作为鸿蒙智行旗下的一员，智界由华为和奇瑞联合打造，目前旗下共有两款车型处于在售状态，今天要了解的智界R7便是其中之一，同时它也是品牌在中大型SUV市场的一款重要产品布局，上市之初该车并没有什么存在感，销量成绩保持在两三千台，基本处于勉勉强强的状态，不过从2025年后半年开始，它的销量成绩便直线上涨，成功取得月销量破万的好成绩，而智界R7之所以能够如此，主要还是得益于2025款车型的上市。
在外观设计方面，智界R7给人一种似曾相识的感觉，很多设计元素都跟其他“界”字辈车型相类似，整个车身形态偏圆润，半封闭式前脸造型简约时尚，引擎盖呈一定下滑态势，细长灯带将两侧圆润大灯组相连接，灯腔内集成矩阵灯组，加持丰富科技功能。下包围处集成主动闭合式前格栅，兼顾美观性和实用性。车身侧面融入轿跑姿态，看起来有种跨界车型的韵味，看起来不是那么单调。很多设计元素都考虑到了降低车身风阻系数，当然尽可能保障车内空间也是必然的。
至于车尾造型还是挺有辨识度的，整个尾部形态比较敦实厚重，上翘的小鸭尾为其增添了几分活泼气息，尾灯采用当前流行的贯穿设计，只不过灯腔轮廓不是那么中规中矩。后备箱正中间位置集成了英文车标，如果不看到车尾的奇瑞标识，很难联想到它跟奇瑞有什么关系。
内饰设计布局简约大方，同样是当前比较常见的设计风格，大部分消费者都能接受，内饰用料讲究厚道，做工也很仔细。整个座舱的最大亮点就是搭载了华为鸿蒙座舱，标配16.1英寸中控屏，内置丰富科技功能，基本上就是大家熟悉的那一套功能，实际操控体验也很流畅，有什么需求直接唤醒语音助手就可以了。12.3英寸仪表盘向驾驶员展示丰富行车信息，令人惊奇的是它并没有配备HUD抬头显示，不过并不影响驾驶体验。
换挡系统采用怀挡设计后为前排节省了更多空间，为了不影响驾驶员读取行车信息，方向盘尺寸相对克制一些，整体轮廓更接近于椭圆形。空调出风口和外后视镜只能通过中控屏进行控制，这点确实不是很方便，该有的科技配置也不少，丝毫无需担心用车便利性。
车内空间宽敞，乘坐体验也很舒适，头部空间丝毫没有受到车身形态的影响，宽大座椅对人体有着不错支撑包裹性，前排座椅标配加热通风，中配版仅支持驾驶位按摩，不同车型版本的配置表现也会有一定区别。第二排座椅标配电动调节，只有顶配版的第二排座椅才支持加热通风以及按摩，其余版本均需要选装，有需要的用户还可以花费一千元选装副驾驶零重力座椅，将后排座椅按比例放倒之后进一步拓展后备箱容积，车内空间灵活多变，在用车便利性方面不需要担心。
第二排空间表现相当宽敞，毕竟车身尺寸摆在那里，座椅调节按键均被集成在门板内侧，操控起来也很方便。后备箱内空间规整，为了增强实用性，地台下方还设计了一个下沉空间，应对多场景下储物需求都没有问题。将后排座椅放倒之后，后备箱容积拓展至超过2000L，临时放个大件没有问题。
动力部分，该车提供增程和纯电两种动力系统，增程版由1.5T发动机和单电机组成，只有顶配搭载了双电机，纯电版本同样如此，对动力操控有更高要求的消费者可以考虑顶配。跟鸿蒙智行旗下的大部分车型一样，智界R7各方面产品力均衡，满足了消费者对高品质用车体验的追求，凭借着可靠品质，该车获得了不少消费者的喜爱，不过未来该车还有很大优化空间，感兴趣的消费者可以去经销商咨询一番。
全部评论 （0）