高原上的速度与激情：东风日产N7护航环青赛
青海湖畔的风呼啸而过，海拔3869米的赛道上，自行车选手们正与稀薄的空气和陡峭的坡度搏斗。
这里是第二十四届环大美青海国际公路自行车赛的现场，被称为“世界海拔最高的公路自行车赛”。
154名来自全球11个国家的顶尖选手，在1400公里的赛程中挑战极限。
而在这场速度与耐力的较量背后，有一支特殊的“护航队”——东风日产N7和天籁车队，它们不仅是赛事保障者，更是高原上的“隐形冠军”。
高原上的“隐形护航者”
“在这样的海拔，连呼吸都是挑战，更别说保持车辆性能稳定。”一位赛事裁判员感叹道。
环青赛的赛道平均海拔3000米，气压低、温差大，对车辆的动力、制动和电子系统都是严峻考验。
而东风日产的天籁作为赛事头车，不仅要在前方引领选手，还要在高海拔环境下保持精准操控。
更引人注目的是N7——这款被东风日产称为“15万级舒适天花板”的新车，此次担任裁判车，全程保障赛事公平进行。
它的表现如何？
一位随车裁判笑着说：“在高原上，很多车会‘喘不上气’，但N7的响应依然灵敏，尤其是它的智能驾驶辅助系统，让裁判工作轻松不少。”
舒适与智能，N7的“杀手锏”
为什么N7能在高原赛事中游刃有余？答案藏在它的细节里。
想象一下，在长达200公里的赛段中，裁判员需要在车内长时间工作，而N7的“越级舒适四件套”——智能冷暖冰箱、15.6英寸2.5K中控屏、大师级音响和AI零压云毯座椅，让枯燥的裁判工作变成了一种享受。
一位体验过的媒体人调侃：“这哪是裁判车？简直是移动的VIP休息室。”
更关键的是它的智能化表现。
N7搭载的驾驶辅助系统由东风日产与Momenta联合开发，无论是高速NOA领航，还是复杂路况下的自动泊车，都表现得像一位经验丰富的老司机。
一位赛事技术顾问评价：“它的反应速度甚至比一些豪华品牌更快，这在高原环境下很难得。”
天籁：高原上的“耐力王”
如果说N7是智能担当，那么天籁就是稳定性的代名词。
作为赛事头车，它不仅要面对高原的极端气候，还要在长距离行驶中保持动力输出平顺。
一位车手在赛后采访时提到：“天籁的平顺性让人印象深刻，尤其是在爬坡路段，它的动力响应始终如一。”
这种稳定性并非偶然。
天籁搭载的VC-Turbo可变压缩比发动机，能根据路况自动调整动力输出，确保高原环境下依然高效。
一位资深汽车工程师分析：“在低氧环境下，传统涡轮增压车型容易动力衰减，但天籁的适应性更强，这也是它被选为赛事头车的关键原因。”
“尽兴由NI”背后的品牌哲学
东风日产此次的赛事合作，不仅是技术实力的展示，更是其品牌理念的延伸。
“尽兴由NI”并非一句空话，而是通过产品让用户在任何环境下都能享受驾驶乐趣。
正如环青赛倡导的“绿色、人文、和谐、体验”，东风日产用N7和天籁证明，汽车不仅是交通工具，更是生活方式的延伸。
一位参赛选手的感言或许最能概括这次合作的意义：“在高原上，每一公里的坚持都值得尊敬，而有一台可靠的车陪伴，让这段旅程更加难忘。”
或许，这就是东风日产想传达的——无论你去哪，它都能让你“尽兴而行”。
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