不管你信不信,但这就是赤裸裸的现实,电车每公里花费仅0.07元,混动和油车的费用差距巨大,真实数据让人无法忽视

开车到底花多少钱, 这笔账咱们得好好算算。

你可能想不到, 电动车的花费是真的少, 基本上每跑一公里, 才花七分钱。

不管你信不信,但这就是赤裸裸的现实,电车每公里花费仅0.07元,混动和油车的费用差距巨大,真实数据让人无法忽视-有驾

要是开混动车呢, 每公里大概是三毛钱。

而传统的汽油车, 一公里就得七毛钱。

你看, 这电动车和燃油车, 甚至混动车之间的费用差距, 简直大得让人没法儿不看一眼。

这些数据可不是随便说的, 都是真真实实的花费。

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说到车, 就在1月9号, 一汽丰田在长沙办了个大会, 宣布他们全新的第六代荣放已经在全国开始交付了。这车在全世界都挺有名气, 而且这次特别为咱们中国消费者做了不少量身定制, 希望能更符合大家的口味。

先看外形, 这第六代荣放一眼看过去就特别硬朗、有范儿。车头设计得很有力量感, 黑色的横条格栅配上C字形的LED大灯, 特别抓眼。引擎盖的造型也挺独特, 像个,锤头鲨,一样, 从侧面看去也很霸气。车屁股那儿, 一条长长的贯穿式尾灯横在那里, 点亮后辨识度很高, 再加上车身笔直的腰线和那种悬浮式的车顶设计, 整辆车看起来就特别有肌肉感, 很有视觉冲击力。

坐进车里, 感觉也完全不一样。它里面用了个挺厉害的芯片, 叫高通骁龙8155P, 专门负责中控系统。有了它, 屏幕操作起来特别流畅, 一点都不卡, 指哪打哪, 反应速度非常快。而且啊, 你可以用人脸识别上车, 这样就省去了输入密码的麻烦。

最方便的是, 还能直接用咱们的中文跟车子对话, 不管是导航还是听歌, 动动嘴就能搞定, 感觉就像有个贴心小助手在旁边一样。车里标配了两个大屏幕, 一个是12.3英寸的全液晶仪表盘, 一个是10.5英寸的中控屏。

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这两块屏幕还能跟抬头显示器一起工作, 这样开车的时候, 各种重要的信息都能直接投射到挡风玻璃上, 清清楚楚地显示出来, 让你不用低头就能掌握一切, 大大提升了行车安全性和便利性。

再说动力, 这第六代荣放也挺能打的。它有2.5升混动和2.0升燃油两种动力组合。比如那个2.0升的双擎版本, 就是发动机和电机一起工作的混动系统, 这样一来, 不仅动力输出平顺有力, 油耗表现也更出色。

以前觉得混动SUV太贵的车主们, 现在花更少的钱就能开上混动车了, 入门门槛大大降低。如果选更厉害的2.5升双擎版本, 它还带了个E-FOUR电子四驱系统。这个系统特别聪明, 能自己判断路况, 智能地把动力分配到前后轮上, 就算遇到下雨下雪那种湿滑路面或者非铺装路面, 也能提供更好的抓地力和稳定性, 开起来就更稳当了, 让人心里特别踏实, 安全感十足。

对了, 值得一提的是, 一汽丰田的第六代荣放RAV4, 它可是被很多人称为,城市SUV的鼻祖,呢。这车不光卖得火爆, 给出的价格也很有诚意, 限时优惠价只要15.18万就能开走。

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除此之外, 买这车还能额外享受1.8万元的现金优惠, 再加上6000块钱的购置税补贴, 最关键的是, 还送你6年或者10万公里的免费基础保养。这些福利加起来, 不仅省了一大笔钱, 后期的养车成本也大大降低, 对于想买一台省心又实惠的SUV的朋友来说, 确实是个很不错的选择。

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