宝马X5这次改款真挺大的，设计风格都变了，还加了30T发动机，那颜值和配置，看了就让人心动。
要说最让人眼前一亮的，肯定是那个纯电的iX5。
现在大家都在说环保，宝马直接把X5的纯电版本拿出来，这做法很聪明。
iX5的动力数据很惊人。
它百公里加速不到4秒，这速度，对一台豪华SUV来说，确实不简单。
跑起来那感觉，像风一样。
而且，续航里程超过600公里。
这数字，能让很多人对电动车的里程焦虑少一大半。
出门跑长途，心里也有底了。
充电方面，iX5也做得很好。
它有800V高压系统，能支持350kW快充。
只要10分钟，电量就能从零充到80%。
在家充电也方便，5个小时就能充满。
这样来看，日常使用基本没啥问题，不用老担心充电桩。
外观上，新X5这次变化挺大。
它不再用过去的大格栅了，换成了“鲨鱼嘴”设计。
看着更精神，也更有运动感。
车灯也很有特色，是矩阵式设计，还有科技感十足的灯带。
晚上亮起来，效果特别酷。
车尾也变得更有层次感了。
车身尺寸还是那么大气，车长4950mm，轴距2975mm。
这空间，坐进去肯定舒服，前排后排都宽敞。
内饰是这次改动的一大亮点。
仪表盘和中控屏连在一起，形成了两块大屏幕，看着特别有科技感。
它用了新的iDrive 9.0系统，操作起来很流畅，界面也好看。
虽然支持触控，但宝马还是保留了物理按键，开车时用起来更方便。
豪华配置也少不了。
座椅有按摩功能，不光能按背，连腿都能按到。
后排座椅还有加热和通风，坐着更舒服。
那个电动门，跟劳斯莱斯那种差不多，按一下就能开或关。
隐藏式门把手也跟上了潮流，看着很有档次感。
除了纯电版本，新X5还有其他动力选择。
比如那个3.0T插电混动版，马力有483匹，百公里加速也很快。
底盘系统也升级了，用了空气悬架和主动防倾斜系统。
这样一来，开车过弯或者走烂路，车身都能保持得很稳。
新X5现在还是概念车，预计要到2026年夏天或秋天才能上市。
价格嘛，估计得70万起步，毕竟是宝马X5嘛。
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