车市半年考 上半年销量高增幅达16%！主流合资品牌起势回暖
随着上半年的结束，各大车企陆续公布销量成绩，令人惊喜的是，主流合资车企销量普遍增长，呈现出强劲的回暖态势。其中，一汽丰田、一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等头部企业均实现同比正增长，高增幅达16%。
回暖的背后，是合资车企“油电并进”战略的成效初显。一方面，通过“油电同智”策略对燃油车进行智能化升级，稳固了核心基盘；另一方面，不少合资品牌加速向“研发2.0”转型，通过决策本土化、供应链本土化，快速推出具有竞争力的电动化产品。同时，“一口价”营销策略的全面铺开，以价格透明化与大幅重塑消费体验，也成为拉动销量的重要推手。
在“油电同智”战略的推动下，广汽丰田旗下凯美瑞、赛那、汉兰达三大燃油车旗舰上半年总销量为17.91万辆，同比增长30%。上汽大众的途观L Pro和帕萨特Pro在智能化方面的努力也得到了消费者的认可。数据显示，1—11月途观家族销量已经达到14.5万辆，帕萨特家族则销售了22万辆。
此外，合资车企在营销策略上也更加灵活多元，助力其销量回暖。去年8月，上汽大众首先发布限时一口价7.99万元的途岳新锐Tharu XR车型，拉开“一口价”序幕。随后，别克分别在昂科威Plus和君越上跟进限时“一口价”策略。2025年以来，广汽丰田、东风日产、一汽-大众、上汽奥迪、一汽奥迪等多家车企纷纷加入“一口价”模式。
“一口价”销售策略所带来的变化，并不只是可直观看到的“降价”诚意，同时还解决了以往4S店报价不统一的问题，这也在无形中提升了消费者的选车和购车体验，还能正面对抗自主品牌的“限时价”。
总的来说，主流合资品牌在上半年的表现令人振奋，销量回暖的背后是战略调整和市场策略的不断优化。未来，随着更多电动化产品的推出和智能化技术的提升，合资品牌有望在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。
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