“我差点吓死在高速上！”河南一位张女士，花了大价钱买了台新能源汽车。本想着提车当天就能顺顺利利开回老家。结果呢？
标称续航450公里，电充满到97%，开了才70公里左右，她竟然充了三次电，最后还在高速中央直接趴窝，车彻底没电。人也吓得魂飞魄散。
她后来气得直哆嗦：“我是来买车的，不是来玩命的啊！” 前几天，张女士在一家4S店订了这款车。她盘算着车一到手，就直接开回老家探亲。
没想到第二天，店里就打电话说车已经可以提了。
她高高兴兴过去，工作人员先让她拍了几张提车照，又仔仔细细给她讲了讲车辆的使用事项：怎么看生产日期、各个功能怎么操作、充电要注意啥。张女士都认真记在心里。
临走前她随口问了一句：“现在车里还有多少电？”销售指着中控屏给她看，97%的电量，还拍着胸脯保证：“这车标称450公里续航，您这点路完全够用！放心开吧！
” 谁能想到，悲剧从出店那一刻就开始了。张女士开出去才60多公里，一低头看电量！已经掉到25%了！她当时就懵了：出门不是97%吗？这还没热乎呢，怎么掉这么狠？
再往前开了一会儿，电量直接跌到20%，她心里直打鼓。赶紧盯着导航找充电桩。好不容易在电量剩17%的时候找到一个桩，她立马冲过去充。
充着充着她就犯嘀咕：这车咋掉电跟漏电似的？该不会买到问题车了吧？转念又安慰自己：新车嘛，第一回充电可能有虚电。正常现象。等了快一个钟头，电终于充到99%。
张女士心想这回总该稳了，结果刚上高速没开多久。电量又开始哗哗往下掉。她赶紧找了个服务区再充一次，顺手给4S店打电话问情况。
店员在电话里让她在中控屏上调了个设置，说调完就好了。她照办了，充满电继续上路。可现实给了她当头一棒——电量还是掉得飞快。
开了好久，前面愣是没服务区，眼看着仪表盘电量一点点归零。最后车子直接在高速主干道上抛锚了。张女士吓得腿软，赶紧下车摆放三角警示牌。手忙脚乱地给店里打电话。
店里帮忙叫了拖车，才把她和车一起拖了回去。车拖回店里，工作人员检查一番后却说：车辆完全正常。没任何故障。你中途掉电那么厉害，是因为你没真正充满电。
张女士听完差点没气炸。后来接受采访的时候，她说话声音都在抖，眼眶红红的：“高速上车来车往，我一个人下车摆三脚架，真的吓得要命。当时就后悔买这车了。
” 目前，张女士还在跟4S店反复拉扯协商这件事。买新能源车，本该是省心省油的新生活。结果却差点成了高速上的噩梦。
这事儿提醒大家：续航数字好看归好看，真开起来能不能靠谱。还得亲身试过才知道。希望张女士能尽快拿到合理说法，也希望更多人提车前多留个心眼。
别让“放心开”变成“放心趴”。
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