2026年1月27日，东风日产全新中大型新能源SUV NX8在花都工厂正式量产下线了，预计3到4月就能上市哦。这款车一露面，不少纠结换新能源家用车的家庭，又多了个重点考量对象。
NX8定位很明确，就是中大型五座SUV，尺寸4870/1920/1680mm，轴距直接拉到2917mm。这个轴距表现，后排坐两个成年人再带个孩子，腿部空间应该不会局促，放儿童安全座椅也从容。作为N序列第三款产品，它补全了东风日产新能源的产品矩阵，算是把“新能源全家桶”给凑齐了。
价格方面预计1825万元，主打性价比路线，直接对标自主品牌的中大型新能源SUV。要知道现在这个价位区间，自主品牌卷得厉害，17万级都能摸到高端配置了，NX8想站稳脚跟，合资品质加上配置诚意，缺一不可罢了。
动力选择上很贴心，增程和纯电都有，能覆盖不同家庭的需求。纯电版有215kW和250kW两种功率，续航565650km，日常通勤加周末短途出游，完全能摆脱续航焦虑。增程版搭载1.5T增程器加195kW电机，纯电续航102185km，平时上下班用电，长途出行不用慌，适合还没完全适应纯电的家庭。
最亮眼的还是技术配置，它是首款搭载800V 5C超充技术的合资新能源SUV，用的是宁德时代磷酸铁锂电芯。以前800V高压平台都是超豪华品牌的配置，现在下放到来20万级车型上，充电效率确实有保障，按这个配置算，快充几分钟就能补不少续航，出门在外不用长时间排队充电了。
智能驾驶这块也没落下，配备了激光雷达，高速NOA、城市NOA还有全场景智能泊车都支持。对于新手司机或者经常跑高速的家庭来说，这些配置能省不少心，不用再为停车难、长途驾驶累而发愁。
外观和内饰延续了日产的家族风格，Vmotion设计语言辨识度很高，星环式灯组加上2064颗OLED尾灯，晚上点亮效果应该很出彩，还支持自定义灯语，偶尔能满足下年轻人的个性化需求。环抱式座舱搭配双悬浮屏，加上HUD抬头显示和无线充电，日常用车的便利性拉满了。
家用车最看重的空间和舒适性，NX8也没让人失望。2917mm轴距带来的大五座空间，加上日产一贯的舒适座椅，长时间坐车也不容易累。后备箱放宝宝车、露营装备这些家用物品，应该也绰绰有余。
不少观望的家庭都愁坏了，手里的车型对比清单被铅笔划得密密麻麻，就怕选到不合适的车。毕竟家用车要考虑的因素太多，预算、空间、续航、配置，每一项都不能马虎。
产能方面不用太担心，花都工厂年产能超60万辆，自动化生产线能保障交付速度，不用像有些热门车型那样，订车后要等好几个月。而且东风日产启动了专项立功竞赛，强化质量管控，这对消费者来说也是个定心丸。
回顾下事件时间线，2025年12月完成工信部申报，2026年1月量产下线，34月计划上市，节奏推进得很稳。作为2026年首批量产的新能源SUV，它的市场反应确实值得关注。我是觉得，NX8承接了N7、N6的热销势头，加上自身的产品力，有望在20万级SUV市场占据一席之地。
据经济参考网消息，当前中大型新能源SUV市场竞争激烈，既有新势力车企，也有传统巨头，NX8凭借合资品质与性价比优势，试图在市场中突围。这种竞争对消费者来说是好事，能以更低的预算买到更好的产品。
选家用新能源SUV，总在各种因素之间反复权衡，既想性价比高，又想配置齐全。等到34月NX8正式上市，公布详细配置和最终售价后，大家可以结合自身需求去试驾体验下。
提车的车主们脸上都洋溢着笑容，车机屏幕上显示的满电续航里程，成了出门在外的安心底气。这款车的到来，也让传统合资车企的新能源转型，又往前迈了扎实的一步。
家庭用车选车总怕顾此失彼，你们是不是也在续航、空间和预算之间纠结不已？
贴合家庭需求的配置，加上合理的价格预期，才是家用车的核心竞争力。
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