在新能源汽车市场的激烈竞争中，零跑汽车作为新兴品牌，始终采用“亲民价格+越级配置”的策略，成功吸引了众多重视实用性和性价比的消费者。为了进一步丰富产品系列并增强在市场上的竞争优势，零跑发布了其创新车型——Lafa5。在经历了一段时间的预热之后，这款新车终于露出了其真正的面貌。最近，我们在大街上发现了 零跑Lafa5 的真实车辆照片，话不多说，让我们一同来欣赏吧。
从外观上看，Lafa5给人的第一印象是年轻而利落的。该车的前脸设计采用了纯电动车常见的封闭式格栅，搭配了细长的前大灯组，灯腔内装有间断式LED日行灯，这使得它具有很好的辨识度。在前包围的中心位置，设计了多个横向的通风口，并搭载了AGS的主动进气格栅，这有助于降低能源消耗。车的底部融入了黑色的运动风格的前唇，这进一步加强了整车的运动感觉。
令人注目的是，车顶上显眼的“瞭望塔式”激光雷达清晰地展示了Lafa5在智能驾驶领域的巨大潜能，这意味着它将具备高级辅助驾驶功能，这在同类车型中是相当罕见的。
车辆的侧面展现了经典的两厢车设计，其线条既流畅又紧凑。无边框的车门与隐蔽的门把手的引入，为车辆增添了更多的时尚元素和高级感。配备黑色外壳的后视镜和19英寸的黑色轮辋进一步增强了其运动性能。
在尺寸上，根据之前的申报数据，零跑Lafa5的尺寸分别是4430/1880/1520mm，而其轴距达到了2735mm。作为参照，相同级别的热门车型名爵MG4具有4395/1842/1551mm的车身尺寸和2750mm的轴距。Lafa5在车身长度和宽度方面稍显优越，总体上是一款标准的紧凑型两厢电动车，预计在城市环境中行驶和停车都会更加灵活。
车辆的尾部采纳了目前非常流行的贯穿式尾灯设计，这样的灯组造型与车头形成了和谐的呼应，而车内的细节设计也应当是经过深思熟虑的。车辆的顶部安装了后扰流板，而尾部的门中心标有“LEAPMOTOR”的字样，整体设计既简约又富有深度。从实际拍摄的图片中可以看出，某些车型还提供了车身拉花等个性化的装饰选项，以满足年轻消费者对独特设计风格的需求。
Lafa5除了常规版本外，还计划推出更富有运动感的Ultra版本。Ultra版本计划在车辆的前后边缘增添更多的运动组件，并配有更大尺寸的后扰流板，同时还会使用哑光质感的专用车漆，以增加视觉上的战斗感。这款新车将推出电掣黄和风驰灰两种独特的车色选择，除此之外，还提供四种基础颜色供消费者挑选。
在动力配置上，零跑Lafa5配备了一台最大功率为160千瓦的独立电机，其最高行驶速度可达170公里/小时，而其整体重量分为1665公斤和1715公斤两个版本。依据之前官方公布的数据，这款新车将推出515公里和605公里两个续航版本（具体的测试条件尚未公开），以满足大部分用户在日常通勤和周边旅游方面的需求。
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