贵州十五五8条重点铁路完整清单揭晓，依据交通规划纲要覆盖黔北黔西黔东北黔西南及贵阳枢纽，含在建收尾新建高铁货运干线扩能改造四大类
贵州省十五五交通规划纲要里挑出8条重点铁路，这些要在2026到2030年期间重点搞定，要么建成要么全线通车，覆盖全省各个角落包括贵阳这个大枢纽，类型分成在建的收尾工程，新建的高铁，还有货运主干线，外加一些线路扩建升级。
先说那4条已经在建的，计划在十五五前期就搞定，大概2026到2029年通车。第一条是铜仁到吉首高铁，也就是铜吉高铁，这条客运高铁时速350公里，2024年底开工，2028年通车，它把铜仁和梵净山连起来，让贵州直接快速跑到湘西和长沙，还补全了湘黔高铁的环线。
接下来是黄桶到百色的铁路，黄百铁路，这条客货两用，时速160公里，是西部陆海新通道的西线，2028年通车，从安顺黄桶出发，经镇宁望谟，到广西百色，这样黔西南的货就能直达北部湾港口。
再有黔桂铁路的增建二线，这是老铁路加一条新轨道变成双线，2029年下半年通车，从贵阳过独山到广西柳州，这样南下大湾区的货运能力就大大提升，老线现在运力都满了。
还有瓮马铁路的北延伸线，这条货运专用，时速120公里，2026年内建成，从瓮安的磷矿区直通遵义阁老坝，专门服务黔北的化工和酱酒原料运输。
转到另外4条新建的，这些要在十五五期间开工，争取2030年前通车，最早2026到2027年动工。第五条昭黔铁路，从昭通到黔江，国铁I级双线客货用，时速160公里预留到200公里，贵州段长620公里，经过威宁赫章毕节金沙遵义德江沿河，好多黔西北县终于有铁路了，2030年前全线完工。
第六条是大村到遵义的货运铁路，单线货运用，时速120公里，2026年开工2029年建成，它连起四川叙永古蔺的煤炭区和遵义的工业基地，专门让川南物资南下。
第七条贵阳到兴义铁路，贵兴铁路，时速200公里的客货线，从贵阳花溪过惠水长顺紫云贞丰到兴义，这样补齐黔西南的客运短板，贵阳到兴义只要2小时，2030年建成。
最后一条是川黔铁路久长到都拉营的扩能改造，这是贵阳货运枢纽的升级，全长45公里，能新增每年2000万吨货运量，服务都拉营国际物流港，打通中欧班列和海铁联运，2029年完工。
网传的泸遵高铁和渝贵高铁只是远期储备项目，不在这次十五五8条必建清单里，只继续做前期规划，没定2026到2030年完工的目标。
