智驾告别“专属特权”！吉利G-ASD让高阶安全出行全民可享

当人们还在认为高阶智能驾驶是豪华车型的“附加福利”时，吉利已用技术突破打破了这一壁垒。从一线城市的拥堵早高峰到三四线城市的复杂街巷，越来越多普通车主正通过千里浩瀚G-ASD系统，享受到曾经遥不可及的智能出行体验，中国智驾正式迈入“普惠时代”。

1. ASD的普惠底气源于全车型覆盖策略。不同于行业内只在高端车型搭载高阶智驾的做法，吉利将这套系统下放至主流价位车型，目前已率先应用于极氪9X、领克900等热门车型，并计划逐步拓展至更多产品线。无论是十几万的家用轿车还是二十万级的SUV，用户都能根据需求选择适配的硬件版本，无需为了智驾功能被迫升级高端车型。

场景化全能适配让普惠更具实用价值。针对中国多样路况，系统开发了车位到车位领航辅助功能，实现“P挡到P挡”全程托管，从小区车库到目的地车位无缝衔接。面对狭窄路口的多把掉头、施工路段的临时变道等高频场景，系统都能做出类人化应对，新手也能轻松驾驭复杂路况。

低成本高价值平衡进一步降低享受门槛。吉利通过规模化采购和自研核心算法，控制硬件成本的同时保证性能不打折。基础版H1方案算力超100TOPS，满足日常通勤辅助需求；高阶H9方案虽搭载1400TOPS算力芯片和5颗激光雷达，但价格仍保持亲民水平，让不同预算用户都能拥有匹配的智能驾驶体验。