最近SUV市场真是热闹，比如蔚来E8，上个月就卖了2万2千多辆，把问界M8远远甩在后面，问界M8才卖了1万7千多辆呢。
理想i6也卖疯了，解决了电池问题后，一个月就冲到1万5千9百多辆，这比L7、L8、L9这些增程车的总和还要多。
还有小米YU7，卖了快4万辆，Model Y更是厉害，卖了6万5千8百多辆。
这样看来，纯电SUV真是火得不行。
插混SUV也追得很快，像方程豹钛7，卖了3万4千多辆，在SUV总榜上排第三。
极氪9X也卖了9千4百多辆，比问界M9的9千2百多辆还要多一点。
买SUV，你就记住这个排序，它是按你用车的舒服程度来的，大电池插混、然后是大电池纯电、接着是大电池增程、再往下是小电池插混、中电池纯电、小电池增程，最后才是纯油车。这就是你明年挑SUV的优先顺序。这里说的大电池插混、增程，就是电池容量超过60度的。大电池纯电呢，是电池超过100度的。中电池纯电是超过70度的。小电池插混、增程，就是电池容量少于50度的。
你把看上的车按这个排好队，因为电池、电机、电控这些三电系统，是你买车时花钱最多的地方，也是最重要的。这些搞定了，再去看看牌子、空间和别的配置。话说回来，虽然咱们都知道插混比增程用起来更好，但是现在市面上大电池插混的SUV确实少得可怜。
主要是技术难度大，成本也高，很多车厂都玩不转。在20万到50万这个价位，如果你想找个50度左右的大电池插混车，现在能选的也就那么几款，像腾势N8L、腾势N9、方程豹豹5的高配版、东风猛士M817的顶配、魏牌蓝山、领克900的2.0T、岚图泰山，还有极氪9X和快要上市的8X。
这些车简直就是市场上良心好车了，不过我相信，那些有实力的车企今年肯定会跟进，推出更多大电池插混的。
所以呢，你可能就得退一步，看看大电池纯电SUV了。不过你可得记住了，想让你的新车不落伍，今年买车最主要的就是要选那种900伏平台起的，充电速度也得是5C往上，要是能达到6C到10C那就更好了。
这跟去年那些800伏的车，完全是两代技术了。今年电池容量超过100度的车，肯定会是新车上市的主流，比如蔚来ES8的102度电池，ES9可能出的150度电池，零跑D19的115度电池，还有仰望的150度电池等等。
如果这样你还挑不出来，那就只能再退一步，考虑大电池的增程车了。从开车的感受来说，电池容量80度以上的增程车，已经跟纯电车差不多了。除了高速上可能稍微费点油，平时只要电量够，开起来都会很舒服，像零跑D19的80度电池，还有小米YU9的80到90度电池，都是不错的选择。
要是你的预算实在不多，只能买到小电池的车，那我给你个建议，要是你经常跑长途，那就优先选小电池的插混车。要是平时主要在城里开，那直接选个中电池的纯电车就行。至于小电池增程，就别考虑了，因为今年基本就是它要被淘汰的一年了。
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