标致旗舰或重返巅峰，CEO称需突破品牌上限

说实话，当我第一次看到标致可能在5008之上再推一款旗舰车型的消息时，心里是既兴奋又好奇的——仿佛听到朋友打算去登一座很少有人尝试的高峰。这不是简单的换个外观、加点配置的事，而是一次可能重新定义品牌高度的挑战。

标致汽车首席执行官 Alain Favey 在接受采访时，毫不掩饰她的谨慎与期待。她直言：“要成功，这款新车必须真正与众不同。”在她的眼中，这款车如果诞生，就不能只是豪华品牌的“影子”，而必须让人一眼就认出它是标致，而且会因为它的独特而选择它。

她提到半年前刚停产的 508，那是一款她自己也认可的优秀产品，但它进入的是一个被奥迪 A4、宝马 3系牢牢占据的细分市场，竞争之激烈，宛如在别人已经熟练掌控的舞台上硬要插足。结果，很难抢到足够的掌声。这段经历让人想到在庞大的音乐节上，如果你唱的是观众早已习惯的曲风，没有足够的突破，就很容易被湮没在嘈杂声中。

那么，新旗舰会是什么样子？她的回答是——还不知道。但她相信，依托 Stellantis 集团的技术储备，标致可以“探索各种可能性”。这种不设限的想法，让我联想到在空白画布前的画家，手里握着色彩丰富的调色盘，随时可能画出别人没见过的风景。

不过，Favey 也很清醒。她提醒，如果产品线过于庞杂，新旗舰可能在自家阵容里反而失去存在感。比如 408，虽是极好的作品，却没能在市场上形成应有的声量——就像某次我拍了一组很满意的照片，可它在社交媒体的洪流中，没来得及获得更多目光。

于是，她抛出了一个现实而微妙的问题：标致是否应该把精力继续集中在 B 级和 C 级车市场？那是品牌的优势所在。此刻，你能感受到她的犹豫，一边是个人的渴望——那种想再次冲击高峰的冲动，一边是冷静的经营者心声——深知每一次上山都不只是体力消耗，更关乎方向与资源分配。

这种权衡，其实每个做选择的人都经历过。不管是造车还是生活，我们都在不同时间面临：是继续攀登新的高峰，还是巩固已有的领地？标致的答案还没揭晓，但这份犹豫，本身就是通往未来的第一步。