2025年,中国汽车出口第一大目的国已经从俄罗斯换成了墨西哥,这标志着出口格局从依赖单一市场转向了多元布局。
2025年,墨西哥以62.52万辆的进口量成为中国汽车第一大目的国,同比增长18.05%。而俄罗斯则降至第二,出口量为58.27万辆。
这主要得益于中国车企在墨西哥和北美市场的本地化生产策略,以及墨西哥消费者对中国品牌性价比的认可。
另外,阿联酋增长迅猛,2025年1-9月出口量达#汽车出口销量# 36.78万辆,同比增长24.17万辆,位列第三。比利时成为新能源汽车出口第一大目的国,2025年1-9月进口22.35万辆中国电动车。
总之,2025年1-9月,中国汽车出口总量达571万辆,同比增长21%。
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