前天我开车去郊区，经过一个大货车聚集的红绿灯路口时心里很害怕，在周围全是庞然大树的情况下行驶的感觉让人感到压力很大。
就在我不注意的时候，旁边那辆华境S稳稳地停在了路边上，在车身的线条设计方面也显得很有力道感大六座布局看着就很舒服所以我想说现在这车造得真是越来越懂我们老百姓想要的东西。
这辆车最让我心动的并不是华丽的设计，而是华为乾崑全维防碰撞系统所带来的安全感。就好比给车子装上了一双时刻关注路况的眼睛，在很大程度上减轻了我们的顾虑。“
你想象一下大暴雨天或者浓雾天气，视线不好到连路牌都看不清的时候，如果换成以前的车子的话那真是要捏着鼻子上啊！这套系统里有激光雷达、4D毫米波雷达以及十来个摄像头，在雨势很大的情况下也可以通过这些设备把障碍物分辨出来。
平时开车最害怕的就是意外情况来临。
不是害怕反应慢半拍，也不是因为旁边突然窜出一个电动车。
这车好在它那套自动紧急制动，在一百二十公里每小时的速度下，如果前面的车辆突然停车的话，它的反应要比你大脑快得多，并且可以立刻把你刹住。
这就像是你闭着眼睛过马路，旁边有一个驾龄二十年的老教练一直在扶着你的肩膀，在这种情况下能够感觉到的安全感谁又知道呢？
再就是侧向避让、倒车辅助，去商场停车时地库里那些犄角旮旯的水马和路沿石一不留神就得剐蹭到，在这种情况下车辆可以自动判断横向风险，并且会躲开它。
这既是一种技术，也是对我们的尊重——我们每天都要在车流中穿行，在这种情况下谁不想平安回家呢？
最让我感觉到这辆车有点“人情味”的，就是驾驶员失能辅助功能了，谁不会在身体不舒服或者疲劳的时候用到它呢？
要是开车时真的出现头晕眼花的情况，这辆车可以监测到你的状态并先提醒你，在你不做任何反应的时候它会接管车辆并且自动找一个安全的地方停车，并且还会报警叫救护车。
这就如同你身边一直有一个随时待命的私人医生随身相伴一样，安全备份机制也采用了双芯片、双激光雷达的方式，在一个出现故障的时候另一个可以立刻顶上，并且就像过河时需要架设防坠网一样的冗余设计才是对生命的真正珍视。
还有路面自适应AEB，在路滑的时候它可以帮你算好刹车力度，不让车子打 slip ，这些都是判断一辆车是不是真的好的标准。
我常说买车别只看大屏、皮沙发，还要看看这东西关键时刻能不能保住你的命。
华境S这次把安全武装到了牙齿，无论是哨兵模式那种防盗的机灵劲儿还是爆胎瞬间稳住车身的硬实力都让我觉得这车没白折腾。
你把这套系统拆开看看，其实就是预测了我们在开车时可能会遇到的所有倒霉事情，并且用AI算法把这些风险都给消除了。
现在的车评圈子里，总有人在那里吹嘘零百加速几秒，在我看来这些都是虚的，并不能让你在高速上稳当超车、路口平滑转弯才是真的技术含量
这车就好比一个可靠的朋友，平时不张扬也不显摆，在关键时刻它一定是那个能带你脱离困境的人。这种类型的车辆才配得上我们现在所拥有的远行梦想。
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