最近朋友圈被几张模糊得像偷拍明星的车尾照刷屏，但主角并非娱乐圈人物，而是国产版奔驰GLE在长春和重庆路试的谍照。灰色伪装布遮得严严实实，但从整体轮廓和气场看，一眼就能识别出它的身份。业内消息透露，这并非小改款，而是一次大幅升级，计划在2026年正式上市。
第一眼看到照片，惊喜之外更多是好奇：奔驰真的会把GLE这样的大型豪华SUV底盘交由国内团队重新调校？现款进口版的轴距为2995mm，接近3米的门槛。而这次路试车的轮距明显加宽，后门拉手位置后移，后备厢盖的缝隙也更大——轴距加长几乎板上钉钉，跨越3米毫无悬念。如此一来，第三排座椅有望真正具备舒适性。
外观细节也暗示着不少变化：前格栅比例更大，几乎占据了前脸下半部，中间的三叉星为立体浮雕造型，在阳光下泛着弧光。大灯虽然没有像素矩阵，但日行灯被设计成微缩版三叉星形态，夜晚点亮时仿佛三颗星闪动。尾灯延续了这一思路，灯组内的光带折成锐角，只有走近才能看清用心之处。
内饰尚未完全曝光，但从工厂的测试情况看，新款将同时准备海外版MBUX与针对中国市场优化的系统。语音识别覆盖方言和地方口音，座椅通风支持七档温感，按摩模式则针对长时间坐姿进行优化。这并非仅仅增加一个微信投屏功能，而是对整套人机交互逻辑进行重构。
动力部分依旧搭载2.0T四缸和2.5T直六，但配合升级后的48V轻混系统，电机介入速度提升至0.3秒内，响应较现款快了一倍。9速自动变速箱的齿比重新标定，低速更平顺、高速降档更直接；同时，四驱系统增加了预判功能，在路面湿滑迹象出现前就提前分配扭矩，让驾驶体验更稳定。
至于国产化原因，价格是关键。进口版售价从57万元起步，而国产后有望将门槛压至约51万元，核心配置保持不变，目标直指汉兰达、理想L7乃至部分奥迪Q5L客户群。在重庆山路长时间爬坡测试中，混动系统在电池电量较低的情况下依旧维持稳定表现，这也是面向国内复杂路况的一次验证。
尤其第三排空间的变化值得关注——现款车型第三排腿部空间偏紧，新款图纸上标注为865mm，比现款增加了112mm，几乎相当于一台大屏手机的长度。这意味着实际乘坐舒适度将有明显提升。
2026年不算遥远，那时的GLE或许已不再是展厅里远观的进口车，而是你可以在家附近4S店亲自体验的国产豪华SUV。
全部评论 （0）