比亚迪新能源登顶,2025年7月卖34万多辆,业内评定表现稳健

说起2025年7月车市表现,几个茶友群就开始炸锅,有人转了一张“十大汽车品牌榜”的截图,也不知道哪儿来的,合着一琢磨,发现居然没几个意外的。头一条写着比亚迪,7月说是卖出34万多辆,合着一年也得奔着三百万去。有人在群里调侃:“这要再加上老李家那辆送货用的腾势,估计小区一半都是比亚迪了。”王朝、海洋这些系列,海豚和汉,开小区门口新开的奶茶店门口那一排挂绿牌子的,八成里头有它的身影了。

比亚迪新能源登顶,2025年7月卖34万多辆,业内评定表现稳健-有驾

其实,前几年谁想到比亚迪会把新能源这摊事儿整得这么大?身边的小姨上个月刚把油老虎丢了,换了台海豹,刚开始不适应,天天说方向盘比原来小车重,好歹郊区回趟老家,再也不用琢磨油钱。她还说,群里有人整天抱怨刀片电池冷天掉电,送修时,修理厂老杜爱打趣:“怕掉电你就别冬天开车出门!”不过冷门配置还是有,比如她那辆配了自动泊车,头两回就把邻居的电动车擦了点漆,事后她还愁得不行,回头一问4S店说其实这套系统不认老小区的损坏地面线。

话说回来,现代这牌子,没人不熟。公交车上碰见个大伯,随口说自家伊兰特结实,是修车厂师傅说得,方向机几年都不挪窝。有群友搬去广东,说那边的现代突出的还是性价比,也不容易坏,油耗不高。至于途胜L,听说有个带后排通风的冷门配置,结果夏天三伏天到店一试,空调吹到腿上居然发凉。偶尔还能遇到进口版,配置分区气囊不少,没人真用过。

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起亚这个月虚了点。南边的表哥前阵才换K5,进去一坐,LED氛围灯带给吹爆了,好玩是好玩,开两天,内饰上那点“少见的面料”原来就是会吸灰尘那种绒布。智跑流行起来之后,电动车群里还有人作死自己装激光大灯,改完检测站差点没让过,说什么“你装得有点怪,赶明天晚上别出远门”。起亚的ACC据说还会“早踩一脚”,群里还真有吐槽。

吉利和极氪,从来走得都蛮紧。银河L7这款是热门之一,有段时间有媒体看样车,现场大家议论的还是那个夜视辅助,据说实测城郊能看到五十米外的人影。我去4S蹭茶水时碰见销售私底下说,极氪001其实有点“试试看的意思”,因为它那套空气悬挂调软了有时候会过坑颠一下,还有人夸后排特别舒服——但也有黑天进地库时感应雷达“犯迷糊”,滋溜一下没提醒,还是真见过有小剐蹭。银河车主日常容易在微信群里吹自家车智能语音,冷知识是忘带车钥匙微信能开门,弄得老一辈根本不信。

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奇瑞今年活得越来越滋润,常被说出口强。瑞虎8刚刚被一位干部当公务车调回来了,邻居看着夸气派,但真用下来说后备箱盖板老是异响,修理厂小何常说:“奇瑞的螺丝,就是得使点劲儿。”艾瑞泽8新出的蓝色,偏有点冷门内饰,摸着像北方冬天毛衣。奇瑞的自适应巡航在县道低速常失灵,有时候群友路试说,“它跟着左拐弯居然不刹车,省得你打方向都快成习惯了。”

长安品牌,新能源现在也走得不慢。深蓝前阵子遇到过高压水路浸泡事故,听技师说因走线布局特殊,修起来费时间。本地有人用启源,说比燃油机还安静,装了主动降噪——其实这种小配置,卖车的小马哥私聊时揭了底,说“就是JBL喇叭背后瞎折腾,真没啥区别。”

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上汽通用五菱老乡都认得多,尤其是宏光MINIEV。市场口碑都见得着,超市送货那帮师傅就爱用,空间够用。这车还有一个廉价胎压监测,传说里经常预警失灵。缤果群友讲,换一组电池贵得很,二手车商故意压价。维修工老季说“便宜的车啊,用得起就别舍不得换小件。”

一汽大众,燃油阵营的老熟人,家用主力。速腾刚提的那阵儿,邻居小杨开三天就跑高速,后排USB口插不上充电线,气得一脚踹门板。迈腾的电子手刹头两年就换过,说是进灰但维修点啥都不认。有人为了保险,上车都随身带灭火器。

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长城哈弗H6、坦克300都常见。坦克300有一次玩越野被埋沙地,群里人出主意拔车,给电池续航吓了一跳,3.5万电池说掉就掉,冷门小毛病估计只有野外才碰得上。哈弗H6爱在左灯骨架进水,师傅搁那儿一声叹气:“八成还是咱配件不严实呀!”

丰田在榜末位置,有老车主说卡罗拉“就是皮实”,有小道消息说有人跑黑车干脆连车标都涂了,想混低调。RAV4荣放郊游主力,有的个小配置叫“主动投影锁车”其实是装饰作用,小孩还当它是探照灯。有些配置名头大,实际用不上——维修师傅都抱怨表里不一。

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最后顺嘴一提,听卖二手车的老柳说,最近城区里收了一批旧宏光MINIEV,说价格便宜,但换主控模块死活对不上数据,还得专门找厂家人远程刷码。机修厂后院,老李靠一台老伊兰特换菜钱,前阵子拎条小青菜说笑,谁还能记住二十年前的骄傲?现在的日子,谁的车不是说换就换,眼馋新技术多,最后还不是哭着修老毛病。

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