2024年5月28日，比亚迪公布了第五代DM技术，这技术可厉害了，NEDC工况下百公里亏电油耗才2.9L，直接开创了油耗2时代。到现在都发布一年了，还没人能打破这个记录呢！今天，比亚迪又放了个大招，说第五代DM技术要再升级，NEDC工况下百公里亏电油耗再降10%，直接干到了2.6L，这可是国家汽车质量检验检测中心（广东）都认证过的，全球最低！比亚迪这第五代DM技术，绝对是全球插混技术的老大！
自从这第五代DM技术出来，比亚迪就把发动机、电驱总成、域控这些硬件的效率用到极致了。要想油耗再降，那就得在软硬件协同上下功夫了。可以说，现在插混技术已经到了“比策略”的时候了。
这策略比拼，关键得看三点：一是数据量，比亚迪第五代DM技术出来后，搭载这技术的车型都卖了超过150万辆了，每个月都能产生28亿公里的行驶数据，覆盖了超过180万种工况；二是AI大模型，比亚迪还专门开发了发动机和三电系统的AI模型；三是工况覆盖的数量和省油策略的精细度，比亚迪这AI大模型，覆盖了超过180万种工况，每种工况都能给出最省油的策略。
一般来说，工程师开发混动系统，只能弄出有限数量的工况策略。这就像考生备战高考，老师最多只能整理出100套模拟真题卷，知识点肯定覆盖不全。但比亚迪第五代DM技术有超过150万的车主，每个月都能产生28亿公里的行驶数据，覆盖了超过180万种工况，这简直就是用户出行全场景工况的“超级题库”！
有了这海量的“超级题库”，再加上基于璇玑架构的整车智能能力，比亚迪就开发出了发动机和三电系统的AI模型。这两个模型就像“超级学霸”，能深度学习这超过180万种工况的“超级题库”，给每种工况都做出最省油的策略。
比亚迪为了这第五代DM技术，可是投入了超过一万名工程师呢！他们就是想把每一滴油的价值都榨干，让用户日常出行更省油。就拿秦L DM-i和海豹06 DM-i来说，满油满电能跑2100公里。这技术升级后，每百公里能省0.3升油，总共能省下6.3升油呢！按照现在92号汽油每升7-8块钱来算，加满一箱油每次能少花40-50块钱！这技术进阶让用户出行更省。
这次油耗进化的成果，比亚迪会通过远程OTA推送给所有搭载第五代DM技术的车型。不管是已经买了车的老车主，还是准备买的新用户，都不用多花一分钱，就能享受到更低的油耗了。
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