荣威D6纯电：7万级续航真实每公里3分钱

7万级纯电黑马！荣威D6实测续航比表显还多，每公里电费3毛不到？

近后台总有粉丝问：“7万左右想买纯电车，靠谱吗？续航会不会虚标啊？”确实，现在新能源车市场“标称500km，实际跑300”的尴尬情况不少，让不少想入手纯电的消费者犯了难。但今天要说的这款车，可能彻底改变你对“低价纯电=续航缩水”的印象——荣威D6纯电，7.98万起，不光续航不打折，还把“实用、省钱”做到了该价位的天花板！

先聊聊续航：表显410km，实测跑了475公里，这波反向操作太顶！

买纯电怕啥？怕冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调，怕续航“跳水”影响出行。荣威D6纯电在这方面可以说是给消费者吃了一颗定心丸。官方标注410km续航的版本，我们在20℃常温下实测，跑出475km的真实成绩——也就是说，表显显示还能跑100公里时，实际能跑出115公里！日常通勤族完全不用担心“半路趴窝”，早上30公里通勤，一周充一次电绰绰有余。

更绝的是它的极端天气表现。北方用户怕冬天续航腰斩？荣威D6在-25℃低温环境下，续航达成率依然有75%，开暖风接送孩子、上下班，续航掉得比同级车慢一大截；南方夏天高温天开空调？55℃高温下能耗波动控制在8%以内，跑长途时空调开足马力，续航也不会“断崖式下跌”。这哪是“达标续航”，简直是“超额交付”！

再算笔经济账：每公里电费3分，比公交还便宜，5年省出1台手机钱

都说电车省钱，但荣威D6纯电的“省”直接拉满。前段时间它刚在青藏公路创下“量产纯电轿车青藏公路低能耗”吉尼斯纪录——1937km路程，包含长陡坡、砂石路等复杂路况，电耗仅9.125kWh/100km。换算成日常用车成本，每公里电费不到3分钱！

对比燃油车一公里至少3块钱的油费，这差距直接拉开了。按一年跑2万公里、开5年算，燃油车油费要花3万，荣威D6纯电电费才3000块，5年省下的2.7万，够给孩子报个兴趣班，或者全家出去旅个游，不香吗？

安全更是硬核：电池被50吨重卡压过都没事，终身质保让你开十年不操心

说到电车，安全绝对是底线。荣威D6纯电在安全上的表现，完全配得上“靠谱”二字。它用上了CTB电池车身一体化技术，不光让整车减重12%，更关键的是电池安全性——实测中，电池包被50吨重卡碾压后，依然完好无损；500mm深水浸泡半小时，也没出现进水漏电。

而且人家不是“纸上谈兵”：30万块同类型电池零自燃记录，中保研安全测试全优，三电系统还给首任非营运车主终身质保。这意味着你开这台车，十年内电池出了问题厂家负责，彻底解决“换电池比车贵”的后顾之忧。

空间配置更是“越级”：后备箱能塞下4个28寸行李箱，细节暖到心坎里

7万级的车，空间和配置会不会“丐版”？荣威D6纯电直接打破偏见：718L复式后备箱，560L常规空间+158L隐藏格，婴儿车、行李箱、露营装备随便塞；后排地台全平，中间乘客坐不憋屈，全家出行更舒适。

惊喜的是细节：全车29处储物空间，门板能放孩子的书包，副驾手套箱能当“小冰箱”冷藏饮料，中控台双无线快充槽，手机、手表同时充电不用抢。这些设计不像冰冷的参数，更像懂你日常需求的“贴心管家”。

说真的，在7万级纯电市场，能像荣威D6这样把续航、安全、空间、配置都做到位的车型真不多见。它不玩虚的参数游戏，就用“真实续航、真实省钱、真实安全”打动消费者。如果你预算有限，又想买台纯电家用车，不妨去4S店试驾一下——说不定你会发现，原来7万多也能买到“闭眼入”的纯电好车！