我们先来看看奥迪A6L, 把它拆分成几个关键地方, 好好瞧瞧它到底厉害在哪。
我们会从它的发动机和驾驶感受, 到安全性能, 再到乘坐舒适度, 还有养车费用和外观设计这五个方面来仔细分析。
每个部分都会单独打个分, 最后把这些分数综合起来, 看看这辆车到底值不值得买。
我们先来看看这车开起来怎么样。奥迪A6L这台发动机挺带劲的, 马力有245匹, 拉力也足, 能达到376牛·米。官方说它从静止加速到一百公里每小时, 大概只要7.5秒。所以平时家用或者高速上超车, 那是完全没问题的。
它用的变速箱是7速双离合的, 换挡很顺溜, 响应也快。车子后面用的独立悬挂, 不是那种常见的普通悬挂, 比起来稳当多了, 拐弯的时候支撑性很好, 开起来也特别精准。在这个价位的车里, 它的驾驶感受绝对是数一数二的。
这么一看, 机械素质这块我给它打86分。
接着我们聊聊安全, 这可是奥迪的强项。车身用了特别多很结实的钢和铝合金材料, 还用激光技术焊接, 所以特别牢固。它的车顶能承受9.5吨的重量, 大约是车子自己重量的5倍, 很抗压。
在国内一个很严格的碰撞测试中, 比如车头小角度撞击, 车子前面的那个主要支撑柱一点都没变形, 驾驶室也保持得很完整, 气囊也全部正常打开了。侧面撞击和车顶抗压测试, 它的表现都超级好。不过, 有个小缺点, 就是修起来有点贵。
特别是那个矩阵式大灯, 要是稍微碰一下, 修理费就挺高的, 但这也是好多高档车都存在的普遍情况。单看它的安全性能, 我直接给92分。
再来是坐着舒不舒服。这车的轴距超过三米, 意思就是前后轮之间的距离特别长, 所以后排空间自然不用多说, 宽敞得不得了。车里有俩触摸大屏幕, 用起来有反馈, 不会觉得多余。内饰里金属的装饰条加上软包材料, 摸着很有档次, 科技感也足。
它的悬挂过滤震动效果不错, 还有双层隔音玻璃, 所以车里噪音控制得很好, 很安静。唯一一个可以挑剔的地方是, 座椅的填充物有点偏硬。如果长时间开车或者经常需要载着客户跑长途, 坐着可能就没那么舒服了, 这点稍微会扣点分。
因此, 舒适度我给82分。
接下来咱们看看大家最关心的养车花销。奥迪A6L的官方标价从42.79万到65.68万不等, 不过现在优惠挺大的, 能便宜个十三到十五万。卖得最好的那款45高功率两驱版, 优惠完了车子本身的价格大概是32万, 全部办好上路差不多36万。
开三年以后, 它还能卖原价的65%到68%左右。要是把车子折旧的钱, 还有油费, 保险, 保养, 停车洗车这些都算进去, 前三年平均每年大概要花6.9万块钱。作为一台豪华的中大型车, 这个费用虽然不算少, 但也还在能接受的范围里。
所以使用成本这块, 我给它打75分。
最后一项要看的就是它的样子了。奥迪A6L那个标志性的六边形大格栅, 配上带智能照明的灯组, 一眼就能认出来。车身线条很流畅, 看起来既稳重又不会觉得过时。还有镀铬的装饰条, 20寸的大轮子, 以及车头看着很紧凑的设计, 这些都让它商务范儿十足, 同时也很显年轻。所以无论是用来接待客户, 还是自己家里开出去, 都特别有面子。外观这块我个人非常喜欢, 直接给它93分。
把这五个方面的分数都加权算下来, 奥迪A6L最后得分是86.5分。这样看下来, 它确实是一辆很靠谱, 各方面表现都很平均的车, 没什么大问题, 开起来也特别稳当。
如果你平时开车, 想要一点开起来的乐趣, 同时还得兼顾家里用和商务场合, 而且特别注重安全和操控的话, 那么奥迪A6L真的算得上是一个很稳妥的选择, 基本上不会让你失望。
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