天蝎排气用在入门级的450SR上！这操作何止内卷，这是直接在小排量性能车里开创了先河，曾经偷偷摸摸改排气，生怕被交警叔叔拦截的鬼火少年们，直接迎来了合法的狂欢，高端排气的门槛再次被春风击碎。
一根小小的排气而已，至于让玩家多花5千吗？首先要知道的是，天蝎排气可是摩托圈的“排气贵族”。在春风之前，几乎没有厂家会给小排量车原厂配天蝎，它本就是高端改装件，小排量原厂成本根本扛不住。春风450SR算是打破了这个惯例，让入门级玩家也能体验到原厂高端排气的声浪与性能。
当然也会有玩家疑惑造价这么高，会不会只是贴标样子货？先看天蝎等级：入门级3000-6000元、进阶级8000-15000元、发烧级12000起，限量定制更是“你问我不说”，有句话说得好，天蝎确实牛，价格也够“毒”。
春风450SR上搭载的是专为其270°异步双缸机量身调教的订制天蝎，属于Evolution系列的“特供版本”，采用钛合金轻量化用料，整车不仅降低2.7公斤，再搭配专属回压设计+完美匹配ECU，动力多2.1千瓦，扭矩涨2.3牛·米，骑起来的爽感，便宜的改装尾段根本比不了。
春风用到的相当于天蝎的中高端系列，如果自己去改装同级别中尾段排气，价格怎么都得8000-15000起步，还得承担非法改装、脱保、年检卡壳的风险，纯花钱找罪受。现在春风直接原厂安排，上牌合规、年检免检、质保全覆盖，多花5千，享受到顶配的快乐，这波羊毛不薅都对不起自己。万元预算舍不得，但5千对多数年轻人来说，咬咬牙就能上，毕竟谁不想合法耍帅、拥有天蝎？用一根排气拿捏年轻玩家的心，玩花活还得看阿春。
不过如今阿春的这个操作，其他品牌怕是坐不住，小排量直接卷到原厂顶配，大厂能拼，小厂就只剩干看。
当然也会有疑惑为什么不搭载在即将到来的四缸500SR上？首先我们知道的是450SR堪称国产仿赛销量的顶流，属走量爆款，走量才能压低成本，，只有它配扛起“原厂天蝎”的先河大旗，王炸配置放这，热度和销量才能上去。
再一个450SR的车主，大多是钟爱声浪、想改排气又怕被交警查的年轻人，原厂合规天蝎，可以说精准拿捏了他们的内心痛点。虽然要加5000元拿天蝎，但总价亲民，年轻人还是能拿捏的。
新款500SR
反观500SR本就定位更高端，基础价肯定更贵，再加天蝎怕是直接突破预算，性价比很容易崩盘。而且450SR的270°双缸出来的早，和天蝎排气调校更成熟，技术适配风险大大降低。
天蝎合作的基本上都是国际大牌，春风也在行列
不过还是得说，合法狂欢不等于肆意炸街，原厂天蝎给的是质感与底气，而不是扰民的资本，咱们还是要做文明骑士，不炸街、不飙车，好好享受骑行，才对得起春风这波诚意，文明骑行才是真·顶配！
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