瑞士旅游俱乐部最新冬季轮胎测试结果显示，虽然米其林、固特异和其他一些高端轮胎表现良好，但所有测试的低成本轮胎都应避免使用。
瑞士旅游俱乐部测试了 30 个 18 英寸冬季轮胎。
瑞士旅游俱乐部 (TCS) 刚刚发布了 2025 年冬季轮胎年度评估报告，这些轮胎针对寒冷、雨天、冰天雪地进行了优化。评估分析了轮胎的道路性能（制动距离、滑水速度等）和环境性能（磨损、耐久性等）。今年，31 款 225/40 R18 92V 规格轮胎（C 级新车广泛使用的轮胎等级）在大众高尔夫 8 上进行了测试。与去年一样，没有一款轮胎获得“优秀”（5/5）评级，6 款轮胎获得“强烈推荐”评级，相当于五星中的四星。然而，有11 款轮胎被评为“不推荐”（1/5），而 2024 年只有 4 款。“ 在湿滑路面上，性能最差的轮胎的制动距离可能会增加 15 米以上，这可能意味着致命的风险 ，”该组织强调。因此，这些结果鼓励我们在做出选择时要格外警惕。
所有测试均使用大众高尔夫 8 进行。
优质好评
六款最高评级的轮胎均来自高端品牌。固特异UltraGrip Performance 3轮胎在湿滑路面上以80公里/小时的速度行驶，在31.7米的距离上取得了最佳的紧急制动效果。排名垫底的是配备Syron Everest 2轮胎的车辆，在行驶完这段距离后仍以45.7公里/小时的速度行驶。因此，它的速度甚至没有减半。“ 以这种速度与成年行人或儿童相撞，可能会造成悲剧性的后果 ，”TCS强调。它又花了15.4米才停下来。
评级最高的轮胎是高级型号。
在干地测试中，米其林Pilot Alpin 5 胜出。普利司通 Blizzak 6、邓禄普 Winter Sport 5、韩泰 Winter I*Cept Evo3 W330 和马牌 Wintercontact TS 870 P 也分别获得 4/5 的评分。
固特异轮胎在湿地上表现良好。交通部
性能各异的轮胎
十款中档轮胎被评为“推荐”（3/5）。其中，佳通GitiWinter W2轮胎在滑水测试中表现出色。在8毫米深的水中行驶时，装有该轮胎的车辆以79公里/小时的速度失去抓地力，创下了本次测试的最佳成绩。这比同样成绩最差的Syron Everest 2轮胎快了17公里/小时。
Giti 在滑水测试中表现出色，令人惊喜。
另一方面，后者在雪地路面上的停车距离最短。因此，它似乎针对此用途进行了优化，以至于不适用于其他路面。在雪地上，Landail Winter Lander 的得分最差，停车距离接近 34 米，而 Syron 为 25.6 米。
雪地上评级最高的轮胎总体上表现最差。
低价，谨防危险？
TCS 指出： “ 令人惊讶的是，所有评分最低的车型都属于经济型车型，因此也是测试中价格最低的。” 报告还补充道，Syron Everest 2、CST Medallion Winter WCP1和Evergreen EW66“ 在驾驶安全方面表现糟糕 ”。
表格底部的所有轮胎都是经济型轮胎。
该俱乐部指出，一些低成本车型所标榜的高续航里程往往是以较差的安全性能为代价的。 因此，这种“品质”应该鼓励人们在下单前了解所需车型的其他性能特点。
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