起亚正式上市了2026款嘉华。 最让人惊讶的不是新车本身，而是价格：官方指导价28.89万-33.99万元，但次低配的“豪华科技款”给出了限时超值补贴价——21.89万元。 这个价格直接杀入了20万出头的区间，对于一台车长超过5米1、轴距3米09、标配双侧电滑门和L2级驾驶辅助的中大型合资MPV来说，堪称一枚“价格炸弹”。
这台车的尺寸是5155毫米长，1995毫米宽，1795毫米高，轴距达到了3090毫米。 这个宽度比很多同级别的MPV都要宽，比如别克GL8的宽度是1878毫米。 更宽的车身意味着车内的横向空间会更充裕，尤其是第三排坐三个人的时候，肩膀不会挤在一起。
外观上，2026款嘉华没有采用海外版最新的设计，而是延续了之前那套风格。 前脸是大尺寸的镀铬格栅，配上细长的LED大灯，车尾是贯穿式的尾灯。 整体看起来比较方正，线条也比较硬朗，不像传统的MPV那么圆润，反而有点SUV的感觉。 车身颜色有极光黑、星际灰、星雨蓝和珍珠白四种可以选择。
进到车里，最显眼的是两块12.3英寸的屏幕连在一起，组成了一个一体式的大联屏。 车机系统用的是Kia Connect和百度智能互联系统3.0，支持语音控制、在线导航、远程控制这些功能。 这次改款增加了一些实用的配置，比如前排手机无线充电，全车一共有7个USB接口，就算坐在第三排也能充电。 还给后排增加了“对话模式”和“安静模式”，开车的时候前排和后排说话更方便，或者想让后排孩子安静一会，一键就能开启。
作为一台MPV，空间是它的核心。 它用的是2+2+3的七座布局。 第二排是两个独立的航空座椅，支持前后、左右移动，这样进出第三排就方便多了。 这两个座椅有12向的电动调节，包括4向的腰托，还带加热和通风功能，头枕也是航空式的，可以一键开启“舒压模式”。 第三排座椅不是摆设，是真正的全尺寸座椅，成年人坐进去腿部和头部空间都够用。
最厉害的是它的后备厢。 在7座都打开的情况下，后备厢容积是627升，能放下几个登机箱。 当你想装大件东西的时候，它的第三排座椅可以像变魔术一样，完全折叠收纳到地板下面去。 这样后备厢就变成了一个纯平的超大空间，容积一下子扩展到了1793升。 这个设计跟本田奥德赛很像，非常实用，不管是全家出游放行李，还是偶尔搬个大件家具，都很能装。
动力方面，国产的2026款嘉华全系用的都是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩353牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。 官方公布的WLTC综合油耗是百公里8.75升。 这台发动机可以加92号的汽油，日常使用成本会低一点。 底盘是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，开起来的感觉会比一些用后扭力梁悬架的MPV更扎实一些。
在安全配置上，它全系标配了7个安全气囊，包括驾驶位的膝部气囊。 车身用了很多高强度钢，在关键部位用了14处1500兆帕的超高强度钢。 智能驾驶辅助方面，像全速域的自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区防撞辅助这些功能也都是有的，达到了L2级的水平。
很多人会拿它和这个级别的标杆别克GL8做比较。 从尺寸上看，嘉华比GL8更宽，但GL8更长。 价格上，GL8陆尊系列的起售价是30.99万元，而嘉华的起售价是28.89万元，如果算上限时补贴，价格差距就更大了。 配置上，嘉华入门版本就给了双侧电滑门，而GL8的低配车型可能需要选装。 动力上，GL8的2.0T发动机有237马力，略高于嘉华的233马力，但GL8需要加95号汽油。
还有一个经常被提到的对手是丰田赛那。 赛那的起售价是29.98万元，它用的是2.5升混合动力系统，油耗会更低，但动力爆发可能不如涡轮增压发动机直接。 赛那的空间利用也很巧妙，但在一些舒适性配置上，嘉华的入门版本可能给得更足。
不过，起亚嘉华在市场上面的临一个现实问题，就是销量。 根据一些平台的数据，在2025年7月，嘉华在国内只卖出了91辆车。 这个数字和月销动辄上万的GL8、或者几千辆的赛那相比，差距非常明显。 品牌影响力和消费者认知度，是它需要跨越的大山。
关于动力，还有一个让很多车迷觉得遗憾的地方。 在韩国和美国市场，嘉华是提供3.5升V6自然吸气发动机可以选择的，最大功率有294马力。 这台V6发动机运转平顺，动力储备更从容。 但国产版本目前只有2.0T这一种动力。 韩国本土的起售价折合人民币大概19万元，但那是针对本土市场的价格，引进国内要考虑排量税等各种成本，价格肯定不会这么低。
价格是2026款嘉华最大的武器。 除了上市时豪华科技款21.89万元的限时补贴价，在终端市场，这款车也有不小的优惠。 比如在山东临沂地区，经销商报价有最高5.75万元的优惠，入门款的豪华版经销商报价到了23.14万元。 在北京地区，也有最高5.25万元的优惠，入门款报价23.64万元。 这意味着，实际用二十万出头的价格，就能买到这台合资品牌的中大型MPV。
对于家庭用户来说，这台车瞄准的是那些30到45岁，有两个或更多孩子，住在城市里的中产家庭。 这些用户更看重车辆本身的空间、实用性、配置和价格，对品牌的追求相对理性。 嘉华提供的宽敞且灵活的空间、丰富的舒适配置、以及目前具有吸引力的价格，正好切中了这部分务实家庭的需求。
全部评论 （0）