小米YU7销量惊人
我是个汽车爱好者，用简单直接的话说说这事：虽然之前曝光的图片基本猜准了小米YU7的起价，但没想到它上市后一小时就订出了28.9万辆，这个数字太夸张了，车市从没见过这种数据。真的让人想不到。
有些人之前还担心，小米SU7的事会不会影响YU7的销量，结果一看，完全没影响。
小米YU7锁单火爆
从小米YU7的锁单情况看，大家对这款车还是很期待的。虽然有些准车主退了群，但转为正式订单的人不少，整体还是非常火爆的。
小米YU7高关注度与高价
小米YU7的起售价不算低，25.35万，加上保险，落地差不多26万。在它上市前，还没有哪款国产纯电车能有这么高的关注度。
有人问：老图，你买了吗？
老图：我的车库还能放下吗？
不急换车，先用现车
我本来也挺想买小米YU7的，但后来一想，今年能提车吗？我手里现在有车用，没必要急着换。再说粉丝那么多，我随时都能去体验，也不差这一辆。
我现在开的是阿维塔07增程版，2024年买的，花了25万左右，没怎么砍价。但我对小米YU7还是挺有信心的，价格应该不会降太多，性价比不错。
至于为什么没换，主要是现在这辆车还挺好用，没必要为了换车折腾。而且小米YU7的热度高，粉丝多，等以后有需要再考虑也不迟。
阿维塔07实测体验
我正在对阿维塔07做十万公里的实测，现在才跑了两万公里，暂时不会考虑换车。阿维塔07开起来挺顺手，空间够用，辅助驾驶表现也还可以，颜值我也能接受。
不过我需要增程版，因为经常要跑长途。小米YU7目前没有增程版本，虽然充电速度不错，但还是不如加油方便。
小米YU7我还没试过，但如果底盘调校和SU7差不多的话，应该也不错。我之前做过一个视频，对比了SU7、帕拉梅拉和阿维塔06，SU7的表现确实不错。如果YU7的驾驶风格像SU7，再加上车身不高，那操控应该会很出色，同价位里很难有对手。
阿维塔07的底盘偏舒适，用了液压衬套，开起来舒服，运动性可能稍弱，但家用完全够用。300马力也比很多2.0T发动机强不少。
小米YU7值得买吗
买小米YU7值不值，得看你怎么看。
从现在的情况看，这车已经很火了，订车的人不少。不管别人怎么说它不好，市场还是有很多人愿意买。不管是普通消费者还是经销商，都认这个热度。所以，它保值、销量好、市场占有率高，这是大概率的事。
至于想靠卖车赚钱的人，顶配版的转手空间不大，基本没溢价。入门版倒是有点，但也就几千块，不会超过一万。而且，现在订车的人太多了，30万台的订单，就算有20万是真订的，也得等七八个月才能提车。除非小米能马上找到代工厂，不然短时间内根本提不到车。
小米YU7购车建议
我是一个汽车爱好者，用简单直接的话来说说小米YU7的情况。
如果你不着急用车，可以慢慢等。但如果你是冲着补贴去的，明年补贴怎么变还不确定，有顾虑的人可以考虑其他车型。如果非YU7不可，那就等吧。今年能交付10万台应该没问题。
配置方面，YU7不算特别高，但和现在市面上的车比，像双零重力座椅、19寸轮毂、远端屏这些配置，其实都有替代品。辅助驾驶也有别的系统可用，比如ADS。不过它的热度和外观确实没多少替代品，但也不是所有人都喜欢这种设计。
有一点可以肯定，买了YU7不用担心被“背刺”，至少一年内不会。这种安全感对很多人来说挺重要。另外，从保值率来看，小米车目前表现不错。比如说，你买个入门版YU7开5000公里，之后卖出去，价格基本不会掉太多。记住，是入门版才有这个保值能力，顶配不管什么车，都是最容易贬值的。
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