新配色"跃影红"有什么特点？
从官方发布的图片来看，这个新颜色比之前的大都会红要更深沉一些，整体视觉效果更加稳重。车头标志、侧面摄像头和轮毂都做了黑色处理，前刹车卡钳则保留了红色元素，这种红黑搭配的设计让整车看起来更有运动感。
问界M5 Ultra现在提供6种车身颜色选择，其中大溪地灰、大都会红、陶瓷白和鎏金黑是免费选装的，而新增的零度白和幻影紫需要额外支付6000元选装费。值得注意的是，天青蓝这个颜色已经被取消了。
外观设计有哪些亮点？
问界M5 Ultra整体造型延续了2024款的设计语言，前脸采用封闭式设计，保险杠两侧和下方都有通风口。后包围做了一些小调整，把黑色部分改成了和车身同色，还增加了一条贯穿式的镀铬装饰条。增程版和纯电版的前脸造型基本一致，没有明显区别。
轮毂方面，标配的是19英寸双五辐运动轮毂，消费者还可以选装20英寸双五辐运动轮毂（6000元）或者20英寸黑曜运动轮毂（8000元）。这两款20英寸轮毂都配有红色刹车卡钳，视觉效果更突出。
内饰配置升级明显
坐进车内，问界M5 Ultra的中控台布局和2024款差不多，依然是嵌入式液晶仪表盘、悬浮式中控屏和双辐式方向盘的组合。新增了一个叫"赤茶橘"的内饰配色，选装价6000元，同时保留了雀羽红和韶华杏两种免费配色，琥珀棕则被取消了。
细节上变化不小：换挡方式改成了怀挡设计，原来换挡杆的位置重新布局，双杯架变成了横向排列，副仪表台下面新增了储物空间。车机系统增加了3D车控、萌宠主题和自定义锁车音效等功能。副驾驶座椅升级了无缝四向腿托，乘坐更舒适。
配置方面相当丰富，全系标配主驾驶12向电动调节、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、主驾驶头枕音响、副驾驶"女王座椅"、后排座椅加热和HUD抬头显示等功能。这些配置在同价位车型中算是相当厚道的。
智能驾驶辅助系统
问界M5 Ultra全系标配华为的高阶辅助驾驶系统，硬件上配备了192线激光雷达和4D毫米波雷达。标准配置包括高速领航辅助功能，城市领航辅助需要额外选装。这套系统可以实现舒适制动、全向防碰撞和自动紧急转向（边刹车边避让）等功能，在主动安全方面做得比较到位。
两种动力选择
动力系统方面，问界M5 Ultra继续提供纯电动和增程式两种选择。纯电版采用后置单电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，搭载83千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为602公里。
增程版搭载1.5T增程器，有后驱和四驱两种版本。后驱版电机功率200千瓦，扭矩360牛·米，纯电续航255公里；四驱版总功率365千瓦，总扭矩675牛·米，纯电续航230公里。增程版的设计保留了前备厢，充电口在左后侧，加油口在右后侧。
市场定位和竞争对手
问界M5定位为中型新能源SUV，主要竞争对手包括特斯拉Model Y（起价26.35万元）、腾势N7（起价23.98万元）和极氪7X（起价22.99万元）等车型。从7月销量来看，问界M5卖出了4818辆，在新能源中型SUV中排名第21位。
这款车到底实不实用？
从日常使用角度来看，问界M5 Ultra有几个明显的优势：
1.空间实用性：中型SUV的尺寸保证了足够的乘坐和储物空间，特别是增程版还保留了前备厢，储物能力更强。
2.配置丰富：全系标配的舒适性配置相当全面，特别是座椅功能，长途驾驶会更轻松。
3.动力选择灵活：纯电版适合有家用充电桩、日常通勤距离固定的用户；增程版则没有里程焦虑，更适合经常跑长途的车主。
4.智能驾驶辅助：华为的这套系统在实际使用中表现稳定，高速领航辅助能大大减轻驾驶疲劳。
不过也有需要考虑的地方：
1.纯电版续航：602公里的CLTC续航在实际使用中可能会打折扣，特别是冬天或高速行驶时。
2.增程版油耗：虽然解决了里程焦虑，但长途行驶时油耗会比传统燃油车高一些。
3.品牌认知度：相比特斯拉等品牌，AITO在消费者心中的认知度还有提升空间。
综合来看，问界M5 Ultra是一款配置丰富、实用性不错的新能源SUV，特别是新增的"跃影红"配色给消费者提供了更多个性化选择。对于预算在23万左右，想要购买中型新能源SUV的消费者来说，这款车值得纳入考虑范围。最终选择纯电版还是增程版，还是要根据个人的用车场景和充电条件来决定。
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