有多少人曾经年少轻狂，想要入手一台九代思域......。
当年的年轻人有多喜欢“法拉域”，现在的思域面临的困境就有多大，十几年前，当时的国产车式微，三大件都要靠山寨模仿，更别提外观模具了，要设计没设计，要审美没审美，毕竟，一套成功的设计，其成本可能要多花上亿的成本，哪个车企有这样雄厚的资本。加之，当时的合资车也都是躺着挣钱，对于外观设计更久无动于衷了。
这给了思域火爆的基础，当市面上出现了这么一款颜值拉风、性能出色的车子，价格也在10万出头，你可以想象当时年轻人有多疯狂，就像现在的年轻人看到小米SU7。然而，随着国产汽车的不断进步和发展，大家的颜值都越来越高，动力操控也越来越强，尤其是大量的新能源汽车，动辄都是3、4秒破百，颜值也都拉满了，思域就不够看了。
本田也懂！当你的拉风、颜值、动力变得无关紧要，可不得向家用、舒适转变，毕竟，10万出头的燃油车，能吸引普通工薪家庭的就剩下空间舒适性了。
在这种情况下，思域的销量一跌再跌，即便是终端售价已经跌至8.19万-14.99万，但是销量也不温不火，它在7月份的销量只有3609辆，此前6个月的销量也都在两三千辆，这一个惨字了得。
本田思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的系统，电机功率为184马力，总扭矩为315牛米，传动系统均为CVT变速箱，日常驾控可以说还是蛮不错的。
本田思域的卖点还是有的，首先是主被动安全配置确实比较丰富，新车全系标配10个安全气囊、胎压监测、被动行人保护、倒车影像、自动驻车，除了最低配车型，其余车型还配有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标志识别、L2级驾驶辅助系统。基于其价格来看，思域比同价位的大众、丰田以及国产车来说，气囊确实是最多的一款车，配置比较丰富，如果你比较在乎这一点，思域仍旧是一个不错的选择。
尺寸空间也是这款车的核心卖点，其车身长宽高分别为4685mm、1802mm、1415mm，轴距长度为2735mm，标准A+级轿车的尺寸参数，而且新车的定位也是空间舒适，实际的体验还是比较不错的。身高1米7的用户，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，无论是头顶还是腿部的空间都有较大的富余。同时，车内的做工用料更加考究，该软的地方都是软的，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，还配有bose音响、氛围灯、双温区空调等配置。
外观颜值则延续了家族式的设计，虽然也不失时尚和动感，但是造型和雅阁差不多，被人戏称为小号雅阁，这是思域面临的最大困境，都是主打舒适、家用，外观都差不多，甚至价格也差得不大，加个四五万就能上雅阁，思域完全成为了雅阁的下位替代品，销量能高才怪。
其实，新款思域在动力上要比老款思域更强，但就是因为外观和雅阁保持一致，很多人宁愿买雅阁，也不会买思域，而且现在新势力车型全面崛起，这种局面下，思域的销量可以说不断下滑，大家对于这款车怎么看呢，值得入手吗？
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