国产车这是商量好了？明年清一色全是巨无霸六座！
一打开新车的预告，差点以为眼睛出问题了。不看还好，一看呀，真心觉得哪儿来的勇气（或者说胆大包天？）。5米2的车身，长得比很多中型SUV还夸张。轴距差不多3米出头，坐在里面仿佛坐地铁站的过道，空间感竟然能装下两个巨无霸沙发。还记得刚买车时，看着朋友吐槽自己空间小，觉得自己住在紧凑娱乐区，现在突然变成豪华会客厅——是不是有点扯远了？但这个趋势确实明显：比亚迪、理想、长安、问界，几乎全都跟着走。这阵势像是商量过了一样，多出点坐的位子、多堆点空间，好像人们从不关心车能不能用得上，只在乎看起来气派。
而且，配置上也高度统一——插混、增程、电池容量提升到天花板级别，三排六座就像是一场谁能装下更多人，谁就赢的比赛。有的车会说：这就满足一家五口呀。我倒不这么看，哪家人真逛超市会带着六个座位出门？估计还是有人喜欢大气和面子感。你别说，可能真有人喜欢全家出行都在车里复刻‘贵族专属’效果。只是，真正用到这些空间的人，估计不会比我邻居家杨老师多。
这让我想到个细节。去年，我跟朋友喝茶，聊起买车的事。他叹气说：现在想买个适合家用的，不像以前那样专注实用，换成了拼气派。他就是普通家庭，两个娃，平时上下班，偶尔周末带老人去郊游。结果看了好几年车，发现越看越长得大，空间越堆越碎，实际用坐五个人都显得挤得厉害。问我：这车真的适合咱们用吗？我也心里琢磨，这种趋势，到底是诚心的满足用户，还是顺应市场套路？
我刚才翻了下我的笔记，发现很多新车数据：一些尺寸在提升的百公里油耗其实有点掉队。估算下来，平均的百公里油耗大概是9到11升，燃油经济性变差了点。不知道是不是，那些追求大空间、长距离续航的朋友，真能点个赞，还是只会说：还是得拼命省油，生活压力大嘛？毕竟，把空间堆得像城堡，要么是金刚钻，要么就全靠粗粮撑着。
国产品牌这次很明显体现出一个比尺寸、拼空间的套路。为什么会这样？我猜，大概是觉得空间大，安全感就高。你很多人会觉得，空间大小和安全成正比。而且，国外那边的市场一直都偏豪华与大气风，咱们模仿得真心用心。问题是，真正的家庭用车，你会用到这些尺寸吗？还是大部分人买车，还是为了方便停放、日常使用？
对比一点，我觉得同价位的中型SUV其实挺厚道。某品牌的紧凑型SUV，它价格实惠，空间够用，油耗也还靠谱，不用追求肾上腺素爆棚+全家光芒耀眼的感觉。这就像买衣服，明明大号比中号贵了20%，但实际穿着下来，别说显气派，还累得半死。这也是我一直在想的：是不是车企把空间大变成了一个信仰标志，而忽略了用户的实际需求？这点我敢打赌，绝大部分家庭其实还是希望车能好开、省油、实用。大空间？方便放点东西？够用就行。
也有个角度跑偏了。市场上还是有人喜欢大块头，觉得看到车就觉得威风，这不正是装X心理在作祟？我望着路上新车，心里也在想：谁会去在意一辆看起来满是空间的车，实际上用得却不是特别多？是不是吃了太多面积即财富的鸡汤？更别说，有些六座车，第三排其实只能搭个儿童，成年人大概坐十分钟就想下车休息了。
想到这里，我还想起个细节。有次售后师傅跟我抱怨：现在车多都不讲究操控这些了，基本都奔空间去了。他说：车的底盘调教变得敷衍，反正大个头能遮挡很多问题。这让我觉得一方面，车企在追求尺寸最大化，另一方面，也在放弃驾驶的快感。毕竟，谁还会像以前那样，开着车在山路上J抖一通？更别提安全，现在那都是愿景——大车更稳，稳不过风险。
我还挺好奇，难道到明年，市场真的会被六座大车占领么？还是说，这只是个短期的热潮？毕竟，普通家庭的实际预算也有限，不能一味追求豪华大气。到头来也许会有人说：想想最实际的还是不追求那么大，反而更轻便。
当然啦，谁都不知道未来趋势会怎么走，毕竟汽车这东西，还是生活的副产品嘛。有人会用车装个移动办公室；有人买就图宽敞一秒变展馆展现自我。你是否也觉得，未来的车会不会变得极简、智能、空间合理才是真正的硬道理？还是我们会一直在越大越好的道路上越走越远？这点不敢保证，总觉得，谁能真心理解用户的生活，也许才是真正领跑的王者。
（这段先按下不表）
有时候，我在想，大家买车，难道真的会看那么多参数？还是就跟小时候买新玩具一样，只在乎第一眼酷不酷？你说，那些六座巨无霸，是不是市场面上电影特效？其实用参数很简单，估算一下：百公里油耗如果是10升，每升7块，跑个百公里就得花70块钱（不算修车、保险啥的，纯燃油）。一个月跑个1500公里，就是1050块油钱。除非你是典型的自驾党，否则大个车会不会反而成了开着舒服，怎么花都不过饱的负担？会不会有人帮我算清楚，巨大空间在日常中的边际收益？
我觉得，车企此番商量出来的新车，像是一场规模冒泡。包装得再花哨，也逃不出平凡家庭，实用为先的底线。这个趋势也让我在心里偷偷打个小算盘——是不是在真正懂用户的品牌，反而会顺势推出大小适中，操控灵活，价格合理的车？还是，偏偏要用越大越显豪华来绑住消费者？你怎么看？未来会不会有反套路的车型出现？会不会反向走小型、轻巧、智能这条路？我其实挺期待。
所有的猜测，都不如你买了之后，感觉怎么样更实在。要是真有人会说：我买了这个六座车，用得特别顺手，感觉多了个‘家庭空间’，而且还不费油。，那我也算心里有底了。毕竟，最扎心的不是尺寸大，而是用着用着，发现只是个过场。还是那句话：车，不就为了用得顺心？
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