豪爵就是这样，让摩友又爱又恨，一边是老掉牙的技术，一边是国产摩托车销冠！大家总说豪爵不思进取，但是豪爵的品质和品控又让人无法拒绝。
中国摩托车商会统计范围内，经核实，江门市大长江集团有限公司2025年摩托车生产量为269.61万辆，销售量为268.69万辆，燃油摩托车产销量均名列全国摩托车行业第一名。至2025年，大长江集团连续二十三年燃油摩托车产销量名列全国摩托车行业第一名。
不是一年的销冠，而是连续23年，这什么概念！很多年轻的摩友，可能第一次接触摩托车的时候，豪爵就已经是销冠了。
这不，传了好多年的豪爵UHR350终于要来了，有着UHR150的积累，以及本田佛沙 350、雅马哈 XMAX300的高价，让很多摩友对这款车期待无比，期望能让大踏板的价格打下来。
2024 年前后启动 350cc 大踏板项目，2025 年 7 月完成首次试制装机，预计在4月份量产，这可能是新年过完后的第一款备受期待的摩托车。
动力方面采用逆向开发佛沙 350的发动机，核心为 330cc 单缸水冷 DOHC 四气门发动机，优化热效率与动力参数，最大功率 24kW、峰值扭矩 32N・m，超越原版（21.6kW/30.4N・m），匹配日本三国电喷，兼顾动力与油耗。
标配双通道 ABS、TCS，预计搭载 KYB 减震、日信卡钳、无钥匙启动、LED 光源、电动风挡、智能仪表、USB 快充等，大概13L 油箱，配置也是很不错的。
备受关注的就只有价格了，按照惯例，豪爵的车其实是略贵的，毕竟做工和品控的地位无法撼动，但是这两年的市场是非常不景气的，又有着本田和雅马哈的老前辈施压，正常来说定价会在3.2-3.5之间。但是其实本田和雅马哈在经销商手里也都有不同程度的优惠，有的都能到3.7。所以豪爵还是有一定压力的。
目前有部分地区经销商已经开始接受预定了，你期待豪爵的这款大踏板吗？
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