补贴将停！美电动车遇冷，特斯拉交付量下滑！

各位车友们，今天咱们来聊聊美国电动车市场近有点“冷”的话题。

近啊，美国各大汽车制造商使出了浑身解数，纷纷降价促销，想吸引更多消费者选择电动车。现代、起亚这些品牌，月租价格低到让人心动，就连售价高达10万美元的通用GMC悍马EV，月租也只要650美元，和同级别燃油车差不多。可是，价格优势并没有带来销量的大幅增长，反而6月全美电动汽车销量同比下滑了6.2%，连特斯拉第二季度全球交付量也出现了13.5%的显著下降。

为啥会出现这种情况呢？分析人士指出，消费者对电动车续航里程的担忧、购置成本偏高以及充电基础设施不足，仍然是阻碍他们购买的主要因素。尽管市场上在售的电动车款式越来越多，但市场需求却跟不上。

更让人头疼的是，曾经支撑销量的税收政策也即将终止。根据新法案，现行高7500美元的新能源车购置税抵免和4000美元的二手车补贴将于9月30日终止。这无疑给电动车市场又泼了一盆冷水。尽管部分车企通过赠送家用充电桩或承担公共充电费用来缓解用户焦虑，但业内普遍预期，若联邦补贴未能延续，电动车销售将面临更严峻挑战。

丰田北美总裁大卫·克里斯特表示，政策变动将迫使整个行业加速调整战略布局。目前，尽管厂商持续推出更具竞争力的产品组合，但消费者信心重建仍需突破续航、成本、基建三大核心瓶颈。

看来，美国电动车市场要想走出滞销困局，还有一段路要走。各位车友们，你们对电动车市场有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论。