2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
用户打分
8.4
"优秀"
17.38万元
裸车购买价
桂林
购车城市
7600km
里程
新能源汽车的势头正劲,开始逐渐接受新能源,想买纯电动,又怕续航里程不够,把我丢在路上,考虑一下还是选择买混动,一辆车有两种驾驶体验,跑个远路也不用怕了,所以说有充电条件的还是可以入手新能源的,最后我选择了MG领航新能源。裸车价格17.38万,商业保险4717,交强险950,落地当时是180387。我最满意的地方就是MG领航新能源的外观造型,买车的时候就跟着他的外观造型去的,还有就是它的操控配置我也是比较满意的。
【缺点】
MG领航新能源有两个小瑕疵的地方,就是车子的隔音效果不是特别好,还有一点就是车子刚买回来的味儿是挺大的,需要散味。
【外观内饰】
车子的外观设计是非常新潮前卫的,可以说在同级别的油电混动相比来说,外观表现是十分出色的。内饰的配置还是很不错的,语音识别控制系统很灵敏,功能也很齐全,支持多媒体系统,导航,航电话语音调控天窗。
【舒适性】
座椅的材质是仿皮座椅,整体的运动风格,驾驶座椅有调节功能,前排座椅都有加热功能,而且支撑性也很好。
【空间】
这一款车属于紧凑型的SUV,对于一家四口来说空间足够用了,坐在前排驾驶,空间是比较富裕的,后排的空间也比较宽敞,坐三个成年人是没有任何问题。
【续航】
相比于燃油车的确要省很多油钱,我一般差不多都是半个月左右加一次油,它的耗电量也不是很高,基本上就在13左右的浮动,油耗大概也就5.7个油。
【动力操控】
我大部分都是上下班代步,等红灯绿灯的时候起步不肉反正速度也很快,跑高速的话也不用担心,动力是比较充沛的。操控是比较简单明了的,完全不在话下。



2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
用户打分
10.0
"优秀"
18.68万元
裸车购买价
上海
购车城市
1458km
里程
满意之处
首先最满意的就是新能源在市区通行比较自由,不会限行;其次就是它的空间利用率高,家里马上就要添小宝宝了,打...
吐槽一下
续航能力和官方给的数据有一定的出入,达不到官方续航里程,纯电模式跑不了太远,滤震效果不理想,过减速带车内...
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
用户打分
10.0
"优秀"
18.60万元
裸车购买价
上海
购车城市
960km
里程
满意之处
最满意的还是新能源上绿牌在上海非常的方便,既解决了限行的问题,又解决了油车牌照问题,一举两得;其次是性价...
吐槽一下
不满意的就是后排空间没有预期的宽敞,我坐还可以,但是出去约朋友玩,体型稍高一些的,空间就没那么富余了,不过...