7.99万起！东风日产2025款轩逸经典上市

东风日产近搞了个大动作，2025款轩逸·经典舒适版轿车改款上市，指导价直接砍到7.99万，比之前便宜近3万，暑期促销甚至喊出6.68万起。这价格，简直让人心动不已！

不过，看完配置单，这波操作更像是合资车被国产逼到墙角的反击。这车连中控屏都没装，仪表盘还是机械指针，手动空调配织物座椅，倒车影像得自己加装。对比同价位的比亚迪秦PLUS DM-i，人家标配液晶仪表和旋转大屏，油耗还不到轩逸的一半。

但话说回来，日产给个动力总成终身质保看似厚道，实际上CVT变速箱投诉常年霸榜车质网前五。老款换皮继续卖的操作日产玩得真溜。查了去年上险量，轩逸经典每月还能卖1.5万台，但同比跌了23%。

隔壁长安逸动7.29万就给电子手刹和自动驻车，轩逸连后排USB接口都减配了。安全配置更扎心，全系就俩气囊，中保研侧碰测试B柱都快变形了。经销商朋友圈刷屏的6.68万藏着套路。问了几家4S店，须捆绑买全险加装潢包，落地直奔8.5万。送的原厂脚垫薄得像纸片，首保后每次保养照样收500块。

真要图便宜不如看看吉利帝豪，7.89万顶配带540度影像，车机还能打王者荣耀。经典款降价清库存的迹象太明显。生产线工人爆料模具都快磨平了，4S店销售说这批车轮胎都是库存货。砍掉备胎省成本这事干得真绝，扎胎了只能叫拖车。更别说16寸玛吉斯轮胎胎噪像开拖拉机，高速上说话得靠喊。

合资车价格战打到这个份上，反而暴露了产品力短板。同价位国产车标配的L2辅助驾驶、手机远程控制，轩逸经典连选装资格都没有。倒车雷达都要自己后装，对新手司机简直是灾难。真要买建议带老师傅验车，展厅里不少展车门窗胶条都老化了。

羊毛终究出在羊身上。降价两万八背后，是连方向盘塑料盖板都透着一股廉价感。这价格买三大件稳定性说得过去，但年轻人要的智能体验就别想了。经典款再战五年？怕是充电桩普及后，这些油车老古董只能当废铁论斤卖。