F1-雷诺CEO辞职，Alpine车队未来面临更多不确定性

雷诺CEO De Meo谈电动车和F1

De Meo在本月迎来了58岁生日，他毕业于意大利知名的米兰博科尼大学。2020年起，他开始担任雷诺集团的首席执行官。在他的领导下，雷诺集团加快了旗下车型的电动化进程。同时，他还对集团旗下的跑车品牌Alpine进行了重新定位，将其转型为一个专注于赛车的品牌。因此，在2021年，雷诺车队也以“Alpine”这个名字参加了F1比赛。

雷诺的F1困境与阿尔卑斯的未来

德梅奥虽然对雷诺集团的重整政策得到了积极评价，但在F1赛场上却遇到了不少麻烦。尽管奥康在2021年的匈牙利大奖赛上为雷诺赢得了厂队时代的第三次胜利（也是至今唯一的一次），但车队的成绩一直在下滑，而且内部也很不稳定，高层和车手几乎每年都换人，问题不断。更让人意外的是，雷诺在2024年决定停止维尔纽斯部门长达半个世纪的F1发动机研发项目，并计划在2026年转型为客户车队，这让围场里的媒体对阿尔卑斯车队的未来感到担忧。

虽然德梅奥和阿尔卑斯车队领队布里亚托雷一直表示雷诺会通过阿尔卑斯车队继续留在F1，但雷诺集团在加拿大大奖赛后的举动让阿尔卑斯车队的前景变得更加不确定。德梅奥将在7月15日离开，董事会也将在30天内按照既定计划选出他的继任者。

布里亚托雷会否因“靠山”倒塌而出局

布里亚托雷（Briatore）会不会因为失去了“靠山”而放弃他在阿尔卑斯车队（Alpine）的地位和各种权益？布里亚托雷曾经是第二代雷诺车队的领队，并在今年5月再次担任这个职位。不过，他的角色一直备受质疑。虽然德梅奥（De Meo）是以顾问身份请回布里亚托雷的，但有媒体报道称，布里亚托雷的顾问合同允许他在车队的交易中获得一定比例的佣金，这使得他的收入可能比德梅奥还要高。

另外，雷诺集团的董事会和新任CEO会不会借此机会出售阿尔卑斯车队的股份？早在2023年6月，雷诺就将阿尔卑斯车队的四分之一股份卖给了多个投资团队。尽管到加拿大站比赛结束后，阿尔卑斯车队的成绩排名垫底，但车队的市值仍在不断上涨，现在确实是出售车队的好时机。

Alpine车队或被出售

虽然Alpine车队在Briatore的领导下士气还算稳定，不会一下子垮掉，但主要赞助商BWT对车队的支持态度可能会受到影响。如果未来的领导层决定把整个车队卖掉，车迷们也不用太惊讶。