还记得那种一脚油门下去，发动机轰隆隆的响声吗？现在街上跑的车，十个有九个都是安安静静的新能源，那种让人热血沸腾的声浪越来越难听到了。今天要说的这辆车，以前可是个狠角色，装着3.5升的大心脏，现在却悄悄换成了小排量混动，它就是现代帕里斯帝。
以前这车可威风了，进口身份加上V6发动机，三十多万的价格让不少人眼馋。现在的新款把发动机换成了2.5升混动，动力数字看着是变大了，最大能有334马力，百公里加速7.3秒。但开过老款的人都知道，那种大排量自吸的感觉，可不是光看数据就能体会到的。老款的272马力可能没现在猛，但动力像丝绸一样顺滑，8AT变速箱也特别听话。
新车样子变了不少，前脸现在是一排亮闪闪的横条，日行灯像搭积木一样方方正正的。侧面看有点像路虎，轮子上面有两道肌肉线条。车尾灯和前面呼应得很好，整体比老款长了65毫米，轴距多了70毫米，这下后排更宽敞了。最实用的是后两排座椅都能完全放平，变成一张大床，出门玩睡觉都不成问题。
坐进车里，变化最大的就是那块连体大屏幕，老款还是分开的显示屏。现在换挡杆挪到了方向盘后面，中控台全是触摸按键，看着是挺高级的。不过这车有六个座位，第二排两个独立座椅，坐起来应该挺舒服。
说实话，现代现在日子不好过。新能源赶不上比亚迪、特斯拉，燃油车又拼不过丰田、大众。这辆帕里斯帝换成混动，可能想省点油，但买这个价位车的人，真的在乎那点油钱吗？老款卖不动不是因为油耗高，而是很多人觉得花三十多万买个现代不值。现在换汤不换药，前景还是不太乐观。
不过话说回来，这车本身还是挺实在的。空间大、配置高，混动系统虽然比不上丰田那么有名，但334马力确实够劲儿。只是现在满大街都是电动车，还有人会为这种油电混动的大家伙买单吗？你们觉得现代这步棋走对了吗？要是给你三十万，你会考虑这辆车吗？
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