说说电池这块,用了宁德时代的60度电,厂家测试纯电能跑350公里。要是每天开四五十公里上下班,一周充一次电就行。长途的话,油箱53升,亏电油耗6.7升,跟普通小轿车差不多。充电设施方面,这车支持高压快充,十分钟能充210公里,比普通充电桩快很多。
价格方面,人家问界M8五座版要三十多万,这车便宜了差不多十万。配置却一点不差,激光雷达、空气悬架、智能驾驶系统全都有。导航系统用的是高通最新的芯片,中控屏17寸,第二排头顶还有个17寸屏,小孩坐后面也能玩手机那么大屏幕。
空间确实大,第三排坐着不憋屈,身高一米八的人头部还能剩二十多厘米。座椅按摩有十二种模式,听说能选热石按摩,后排座位还能调节成零重力状态。底盘是前双叉臂后五连杆,过坑洼路的时候悬架能自动调整,坐起来挺舒服。
买车送终身免费充电,不过这个政策估计只限时一个月。现在店里有现车,颜色有好几种可选。有人问这车跟理想L8比咋样?看数据,理想L8轴距短了八十多毫米,车长也差点。要是家里人口多,六座版的昊铂空间更大。
现在提车大概等多久?经销商说现款现车,最快一周内能提到。质保方面,电池和电机都是八年或二十万公里。保养费用官方说一年大概两千块,比进口车省不少钱。高速上开空调,表显油耗大概七升左右,实际开下来可能八升多,但比纯燃油车省油。
网上有车主测评,说这车静音效果不错,时速一百公里车内声音跟图书馆差不多。方向盘指向精准,转弯半径小,开起来像轿车。不过有人说油箱才53升有点小,不过配上大电池,跑长途其实够用。
这车适合什么人买?家里需要大空间,又怕电动车没电的。平时在市区开纯电,周末出去玩用油,续航够开三百公里。想安逸点的,座椅按摩和大屏都是加分项。要是预算有限,两驱版本配置也不差,只是加速慢一点点。
现在新能源车补贴没了,但厂家自己出免费充电,算下来用车成本比油车低一半。保养周期一万公里一次,跟特斯拉差不多。轮胎用的米其林,价格贵点,但抓地力好,换胎得三千块一副。后视镜带加热,下雨天视野清楚。
总的来说,这车配置给得够足,价格够实惠,续航又能满足大多数需求。缺点可能是油箱容量小,但配合长纯电续航,影响不大。如果家里有老人孩子,大空间和舒适配置挺实用。现在买能赶上年底上牌,明年上牌要等新政出来再说。
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