在豪华D级车领域，奔驰S级一直是引领潮流的存在。恰逢卡尔·本茨发明汽车140周年，2026年1月29日，最新款奔驰S级正式亮相全球。虽然官方称之为“新一代S级”，实际上它是第七代车型的中期改款，但这次升级幅度远超传统意义上的改款——超过一半的零部件进行了重新设计，总计新增2700个部件，可以说是一次全方位的革新。新车型以传统豪华底蕴与前沿科技相结合，在外观、智能化、动力以及舒适体验上全面提升，既守住旗舰的格局，又贴合当下潮流。
外观方面的变化最为显眼。新车首次在立标和格栅上加入发光设计，格栅尺寸比现款大了20%，内部由原来的三条镀铬横杠增至四条，并嵌入密集排列的3D镀铬星徽，外圈灯带与发光立标同步点亮，夜间尤其醒目，为传统豪华增添了活力。这样既能满足资深用户对尊贵感的追求，也能吸引年轻群体的目光。车侧依然保持优雅流畅的轮廓，长轴版车长增加14毫米至5304毫米，后排空间进一步优化。隐藏式门把手依旧保留，开启时会在侧裙投射迎宾光毯，动态投影面积比之前扩大一半，亮度还能根据环境自动调节。
灯光系统迎来显著升级，新一代数字大灯的照明范围比现款扩大40%，能耗却降低50%，最远可照射600米，并配备超远距照明功能，根据转向自动调整光线覆盖。同时新增低温警示投影，可在路面显示雪花标识，帮助驾驶者提前应对复杂路况。新款还提供豪华优雅和运动两种外观风格选择，以及150种车漆和400种内饰配色，满足不同审美需求。
动力延续燃油、插混、柴油的多种方案，全系加装48V轻混系统与17kW集成起动发电机，匹配9速自动变速箱，部分车型还配备4MATIC四驱系统，保障各种路况下的稳定性。国内现有S400L以及S450L 4MATIC两款车型在售。
在智能化与舒适配置方面，新奔驰S级进行了深度提升。车内搭载最新MB.OS系统，将智能驾驶、智能座舱和车辆性能深度融合，响应速度更快，界面操作层级更简洁，并支持个性化应用管理。中控区域换成14.4英寸显示屏与12.3英寸副驾驶屏组成的MBUX超级屏，配合驾驶席的12.3英寸液晶仪表和AR-HUD抬头显示，营造出科技感十足的沉浸式体验，尤其迎合年轻用户的喜好。
舒适性方面依旧保持顶级水准。前排座椅内置19个电机，可实现包括“热石按摩”在内的多种按摩模式，还首次加入加热式安全带，高效提升寒冷天气的乘坐舒适度。真皮座椅质感依旧细腻，配合精致缝线展现豪华氛围。后排则提供4座布局的长轴版，靠背和腿托角度分别可调至43.5度和50度，中央扶手融合无线充电、冷暖箱、温控杯架与隐藏储物格，充分满足商务出行需求。后排独立屏幕与可拆卸遥控器还支持高清视频通话，兼顾工作与娱乐。
智能驾驶也补齐了现款的不足，全系标配MB.Drive辅助系统，支持车道居中和变道辅助，升级到PLUS后能实现智能泊车与低速循迹倒车等功能，并可通过OTA解锁更多便利。而对于许多用户来说，这些辅助更多是锦上添花——毕竟他们往往更倾向于乘坐而非亲自驾驶。
2026款全新奔驰S级国内指导价为89.88万至128.83万元。整体来看，奔驰并未盲目追随电动化，也没有固守旧有模式，而是在传承与创新间找到平衡，实现接近换代级的更新。对于百万级豪华车的用户而言，S级早已是身份与品味的象征。这次升级实际上是对豪华概念的全新诠释——不是某一项的极致，而是设计仪式感、内饰质感、平顺动力与便捷智能的全面均衡，这正是它能够长期稳居旗舰地位的关键。
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