高端性能车的代价
不得不承认，仰望U7确实是一款好车，而且是那种高端的性能车。它装了前后四个电机，能爆发出1306马力的最大功率，还有1680牛·米的峰值扭矩，零到百公里加速只要2.9秒，这速度放在那儿，就算是那些动辄几百万的豪华性能车，也得给它让让道。
但话说回来，这车的价格也不便宜，售价在62.8万到70.8万之间，这个价格基本上把99.99%的普通消费者都挡在门外了。车是真不错，可就是太贵，买不起啊。
续航表现优异
这辆车搭载的是135.5千瓦时的电池，按照CLTC标准，纯电续航能达到720公里，现在来看这个续航表现还是挺不错的。不过仰望汽车可不满足于现状，随着技术不断发展，电池的容量也在不断提升。那新款的仰望U7，可能会配备更大容量的电池呢？咱们拭目以待。
仰望U8续航突破1000公里
随着新车型的申报信息被曝光，新款仰望U8的电池配置和续航里程也终于浮出水面了。
从曝光的信息来看，新车会搭载一块150.01kWh的大电池，CLTC纯电续航最高能跑到1006公里。而插电混动版本的话，还会继续用52.4kWh的电池，纯电续航分别是200公里和220公里。
现在仰望U7也换上了150度的大电池，这标志着纯电车正式迈入了“1000公里+”的新时代。虽然这个电池还不是固态电池，但好在容量够大，正所谓“量大管饱”，能突破1000公里的续航，还是挺有里程碑意义的。
科技感内饰配置
内饰方面，仰望U7真的挺有科技感的。它配了一个23.6英寸的液晶仪表盘，还有一个70英寸的AR增强现实抬头显示，中控台是12.8英寸的大屏，副驾驶那边还有一块23.6英寸的娱乐屏。车机系统功能很全，支持高德地图、四区语音识别、人脸识别、声纹识别，还有模拟声浪，用的是DeepSeek大模型，支持5G联网，手机APP远程控制，还能OTA升级。配置和功能都挺能打的。
另外，这车还装了三颗激光雷达，高阶辅助驾驶系统支持高速和城市道路的智能领航，还有自动泊车功能，整体表现挺不错的。
豪华后排体验
坐进后排，空间真的特别宽敞，毕竟这是辆D级大车，级别摆在那儿，坐在后面随便翘二郎腿都没问题。而且这个车的座椅配置真的很顶，前后排座椅都标配了加热、通风和按摩功能，前排还有腿托调节，后排的座椅不仅有腿托，还能调靠背和腰部，坐上去真的特别舒服。
后排还装了两块12.8英寸的娱乐屏幕，扶手上还有一个控制屏，配合23个扬声器的杜比全景声丹拿音响系统，看电影、听音乐的感觉就像身临其境一样，特别有氛围。
配置丰富，续航突破千公里
这辆车配置真的很丰富，有车载冰箱、50瓦的手机无线充电板、流媒体内后视镜、ETC装置，还有540度全景影像。就连LED大灯都是矩阵式的，支持自适应远近光和自动开启大灯，很多以前只有高端车型才有的配置，现在全系都标配了。
这次全新推出的仰望U7最大的亮点，就是搭载了一块150.01kWh的大电池，CLTC纯电续航直接干到了1006公里。再加上兆瓦级闪充技术，15分钟就能把电量充到80%，这样一来，所谓的“里程焦虑”和“充电焦虑”应该会大大缓解。虽然能买得起这款车的人不多，但纯电续航突破一千公里，还是挺有里程碑意义的。
你觉得全新仰望U7怎么样？欢迎聊聊你的看法。
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