一觉醒来，汽车圈迎来工信部三项新规落地，纯电车享车船税0元优待，插混车门槛大幅提升燃油车继续稳定，买车用车成本明晰更公平

标题: 一觉醒来，汽车圈迎来工信部三项新规落地，纯电车享车船税0元优待，插混车门槛大幅提升燃油车继续稳定，买车用车成本明晰更公平

最近汽车圈里有大事发生，工信部出了好几条新规定，这下子买车、用车怎么算账，一下就清楚明白了。

咱们先说说纯电动车吧，这回开电动车的朋友们可赚到了，因为以后车船税彻底不用交钱了，这能让大家平时养车省下不少开支，算下来，开电动车的整体花费优势就更明显了。

再看看插电混动车这边，它们的门槛可一下子高了一大截。新规定要求插电混动车的纯电续航里程得翻倍，至少要达到100公里才行。以前啊，有些插混车电池续航不长，纯电能跑的距离有限，可它们也能享受到免税政策，感觉有点像假插混。现在这些纯电跑不远的车子，就没法再享受免税福利了，以后大家买插混车，可得仔细看看它的纯电续航是不是够长。

燃油车呢，倒是保持了原来的样子，还是按照发动机排量大小来交税，小排量的燃油车税费依然不高，对日常家用挺友好的，用车成本也不会受到什么影响。这样调整下来，感觉买车用车对消费者来说更透明了，选择起来也更公平。

说到具体车型，广汽丰田的威兰达AIR版最近正式开卖了，价格也挺实在的。这款车的起步价只要13.78万元，它的造型设计跟北美市场上的原版车是一模一样的，看着就大气又硬朗，开出门去感觉也挺有范儿的。

而且啊，哪怕是两驱的版本，车上都直接给你装了LSD限滑差速器。这个东西在平时开车，遇到下雨路滑或者想去一些稍微有点挑战的路段时，都能派上大用场，让车子的通过性能一下子变得很不错，开起来也更稳当。

威兰达AIR版做得特别好的一点是，它的入门款配置就已经相当丰富了，完全打破了那种低配车就啥都没有的印象。你不用额外花钱去加装配置，就能享受到很多实用的东西，比如高档的皮质座椅、带有加热和折叠功能的后视镜、支持50瓦的无线充电功能，甚至还有64种颜色的氛围灯，这些都是一应俱全。

车里还搭载了丰田TSS 4.0智能驾驶辅助系统，让大家开车的时候既安全又省心，智能体验也挺到位的。要是选混动版本，也才14.78万元，这个价格和配置组合，在同类车型里面那是相当有竞争力的。

可以说，这款车让你买到手就能用得舒舒服服的，不会觉得被丐版糊弄了。

买威兰达AIR版之后，养车方面也让人觉得特别省心。厂家会提供一套很划算的原厂保养套餐，价格都是明码标价，不会有什么让人看不懂的猫腻。而且，它的动力系统和用来跑电的电池，都能享受终身质保，这让车主们用车的时候能更安心，不用担心后续的维修问题。

他们还有一些很灵活的买车方案，比如可以低首付、低月供，这能大大减轻大家一开始买车的经济压力。对于一个家庭用车来说，这款车开起来稳定，用起来省钱，确实是个挺让人放心的选择。