小米SU7Ultra续航实测：从城市通勤到高速长途，真实表现如何？

城市通勤：四天一充的续航实力

根据实测数据，小米SU7Ultra在城市道路（平均时速40km/h、空调满载）下可实现610公里续航，能量回收系统贡献约15%额外里程。这一表现足以满足大多数用户一周通勤需求，彻底打破“电动车短腿”的刻板印象。测试中还发现，合理利用座椅通风等低能耗配置，可进一步优化续航表现。

高速巡航与冬季挑战：续航缩水的真相

在120km/h高速巡航时，续航降至550公里，而冬季低温环境下可能再减少20%。建议长途出行时每200公里规划充电，避免电量焦虑。值得注意的是，车辆在电量低于50km时会自动启动“应急模式”，通过降低空调功率延长续航，这一设计对长途用户尤为实用。

极端场景下的续航差异：驾驶风格决定上限

赛道模式下续航仅200公里，而经济模式+关闭空调则能突破830公里，差异超30%。这说明驾驶风格对电动车续航的影响远超燃油车。SU7Ultra提供的“续航卫士”功能可实时提示能耗变化，帮助用户优化驾驶行为，尤其在山区或载重场景下效果显著。

续航优化技巧：从充电策略到温度管理

日常使用建议充电上限设为90%以保护电池，长途前再充满。冬季用车前可通过APP提前预热电池，提升8%续航。此外，优先使用座椅加热而非空调制暖，能耗仅为后者的1/3。这些细节对提升实际用车体验至关重要。

续航与性能的平衡：小米的答卷

通过实测可见，SU7Ultra在性能与续航的平衡上表现突出：既能满足2.78秒加速的激情，也能实现超800公里的长续航。对于用户而言，明确自身用车场景（通勤/长途/性能驾驶），合理规划充电和驾驶模式，才能真正释放这台电动旗舰的潜力。