发电机组燃油系统进空气？一文教你快速排查与解决！

发电机组燃油系统中混入空气会导致供油不畅、发动机启动困难或运行不稳定。以下是详细的原因分析及解决方案：

一、空气进入燃油系统的常见原因

油箱油位过低：油箱燃油不足时，燃油泵可能吸入空气，尤其在机组倾斜或震动时更易发生。

燃油管路密封不良：油管接头松动、老化或破裂（如橡胶软管硬化）。滤清器、油泵或喷油器连接处密封圈损坏。

燃油泵故障：泵体密封件老化，导致内部真空度不足，吸入空气。

燃油滤清器堵塞：滤芯堵塞会增大吸油阻力，可能使管路内形成负压，空气从密封不严处渗入。

油箱通气孔堵塞：油箱盖或通气阀堵塞，导致燃油吸出时内部形成真空，外部空气被吸入系统。

二、故障现象与影响

启动困难：发动机反复启动失败，或需多次尝试才能点火。

运行抖动：怠速不稳、转速波动，甚至自动熄火。

异响：燃油泵或管路中因空气产生“咔哒”声。

动力不足：输出功率下降，负载能力减弱。

三、排查与解决步骤

1. 排除燃油系统空气

手动排气：松开燃油滤清器顶部排气螺钉，反复按压手油泵，直至排出燃油无气泡后拧紧螺钉。若无手油泵，可松开喷油器高压油管接头，启动发动机排出空气（需专业操作）。

2. 检查并修复漏气点

油箱至油泵管路：检查油管接头是否紧固，更换老化或破损的橡胶管。清理油箱通气孔，确保空气自由流通。

滤清器与油泵：更换燃油滤清器（建议每500小时更换）。检查燃油泵密封圈，必要时更换泵体或密封件。

3. 验证燃油泵状态

真空度测试：连接真空表至燃油泵入口，正常真空度应≤15英寸汞柱。若过高，说明滤清器堵塞或管路漏气。

4. 保持油箱油位合理

油位不低于油箱1/3，避免燃油泵吸空。

四、预防措施

定期维护：每500小时更换燃油滤清器，清洁油箱及管路。检查油管、接头密封性，及时更换老化部件。

使用优质燃油：避免杂质堵塞滤清器，减少真空度异常风险。

规范操作：添加燃油后确保油箱盖密封，防止水分或杂质进入。

五、注意事项

安全第一：操作前关闭发动机，释放燃油系统压力，避免燃油喷溅。

专业协助：若无法定位漏气点或问题持续，建议联系发电机组售后服务人员。

通过系统排查空气来源并针对性修复，可恢复燃油系统正常供油，确保发电机组稳定运行。