比亚迪新MPV来了！7座混动版22.98万起，实车照片首亮相

最近在经销商处拍到了比亚迪M9的实车照片，这款车其实就是比亚迪夏的海外版本，不过在外观和命名上做了一些调整。目前M9已经正式上市，推出了两个配置版本，价格分别是22.98万和24.98万。

从外观来看，M9整体造型和比亚迪夏差不多，但前脸格栅换成了竖条装饰，车标也从"夏"改成了"BYD"。车身侧面线条流畅，配备了18英寸轮毂，整体看起来比较大气。尺寸方面和夏完全一致，车长超过5米1，轴距3米出头。

车尾设计比较简洁，贯穿式尾灯是现在流行的设计元素，右下角的M9标识表明了它的身份。内饰布局和夏基本相同，只是方向盘上的车标也换成了BYD的logo。中控台最显眼的就是那块15.6英寸的大屏。

配置方面，M9标配了全液晶仪表、大尺寸中控屏、三区空调、座椅通风等实用功能。高配车型增加了云辇-C智能悬架、驾驶辅助系统、座椅按摩等更高级的配置。第二排是两个独立座椅，舒适性配置也比较丰富。

动力系统用的是比亚迪最新的第五代DM技术，1.5T发动机搭配电动机，电池容量20.39度，纯电续航100公里。这套系统在比亚迪其他车型上已经验证过，可靠性和经济性都不错。不过相比国内版的夏，M9的电池选择要少一些。

说到竞争对手，这个价位区间有别克GL8陆尚和上汽大通MAXUS大家9超混等车型。GL8品牌认知度高，大家9的空间表现也不错。M9的优势在于比亚迪在新能源领域的技术积累，以及相对实惠的价格。

从7月的销量来看，比亚迪夏卖了1600多台，在中大型MPV里排名第五。这个成绩是在没有太多优惠的情况下取得的，说明产品力还是得到了部分消费者的认可。不过这个细分市场的竞争确实很激烈。

作为家用MPV，M9的空间表现完全够用，三排座椅都能满足成年人乘坐。插混系统既能省油，又没有纯电车的续航焦虑，特别适合经常全家出游的使用场景。而且比亚迪的混动技术比较成熟，后期维护成本相对较低。

不过也要看到，这个价位的MPV选择很多，消费者会比较看重品牌、空间和配置。M9在品牌影响力上可能不如别克，但在新能源技术方面有优势。如果经常跑长途，插混系统确实能省不少油费。

从实用性角度来说，M9适合那些需要大空间，又在意用车成本的家庭。特别是家里能安装充电桩的话，日常短途用电会更经济。不过如果对第三排空间要求特别高，可能还是传统燃油MPV更合适。

总的来说，比亚迪M9是一款性价比不错的插混MPV，技术成熟，配置丰富。22.98万的起售价在同级中比较有竞争力，适合注重实用性和经济性的家庭用户。但具体值不值得买，还是要看个人的用车需求和预算。