8月新能源销量大变局：零跑冲顶，小米SU7+YU7产能见底
八月刚过，朋友圈就被各种车企的“成绩单”刷屏了。早上去修理厂换个雨刮器，师傅还顺嘴问我：“你家那小鹏最近是不是又火了？听说卖得比前两个月还猛。”这话没毛病，小鹏8月份直接干到37709辆，全靠MONA M03和新出的P7+撑场面。邻居老李在群里说他抢了台新P7，说订车那天后台都卡住了，“爆单”这词儿用得不夸张。
不过最狠的还是零跑，这牌子以前我一直觉得低调，结果8月直接拉满57066辆，又破纪录。据圈内朋友讲，他们上半年营收242.5亿，还真是涨了一大截——净利润虽然才0.3亿，但对新势力来说能挣点钱已经算厉害。师傅修车时唠嗑，说零跑现在手头现金多，啥项目都敢投，不像有些品牌年年亏光光。
东风集团也不甘落后，一口气把岚图和奕派科技的数据全抖出来。岚图八月卖出13505辆，比去年翻了一倍多。我表哥在武汉开岚图梦想家，每次回老家都要吹一波自适应巡航，说高速上不用怎么踩油门。不过他说这功能偶尔遇到雨天会失灵，上次差点撞到路边护栏，把他吓得够呛。
奕派科技其实是三个牌子合起来报数：奕派、风神、纳米。这招挺精明，数据看着更好看点。但老司机们私下吐槽：“配置堆不少，就是没啥亮眼的。”他们八月份也混到了29118辆，同比涨六成多，但品牌力还是差口气。有个维修师傅笑着说，“这些合并啊，有时候就是凑热闹。”
再聊聊小米汽车，这个月销量突破三万，据说产能快顶不住了。我有个同事刚提SU7，他天天念叨座椅通风比隔壁家的舒服，而且智能语音系统反应快。他老婆嫌充电桩装起来麻烦，不过据销售讲，现在送免费安装服务，还挺贴心。“雷总营销牛逼，”群里有人调侃，“但产品硬实力确实跟得上。”听销售闲聊，两款车型打十款别家的主力车型，也不是吹牛。
理想汽车倒是让人摸不着头脑，这回只丢下一句“MEGA交付破3000台”，具体数据就没下文了。有车友猜测是不是赶工太紧来不及统计，也有人担心库存压力太大。这种事儿吧，在业内其实常见，有时候为了避风险就只放重点型号数据出来。
至于其他几家，我昨天翻微信群才看到智己6108辆、日产N7 10148辆，还有北汽极狐10554和极氪17626这些数字。有朋友吐槽智己那个HUD抬头显示很炫，但夏天暴晒容易花屏，要自己贴膜处理；北汽极狐方向盘材质今年换成环保皮革，用久了竟然起泡，我亲戚买完不到半年已经返厂一次修复；日产N7则是在市区续航表现一般，高速掉电快，是群友自测结果，不信可以去论坛搜搜帖子验证一下；极氪最近推的新配色，在南方城市特别受欢迎，不过据销售透露库存紧张，要等一个半月才能提车。
晚上楼下串门喝茶，大伙又扯起新能源保养那些事儿。谁知王叔随口一句：“你们知道吗？有些冷门配置，比如主动进气格栅，其实冬天开久容易卡死。”大家哈哈一笑，可这种琐碎问题还真不是每个人都碰过。我自己的经验嘛，上次忘记检查胎压监测报警灯，以为只是传感器坏掉，其实轮胎扎钉漏气，好险没酿祸端……
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