今年8月，大众迈腾单月销量达到16969辆，这个数字让它在中型轿车市场中稳居前列。就在销量公布的同一时间，一汽-大众悄然在官网更新了迈腾3000万辆甄选款的价格信息，新车定于10月10日正式上市。
一汽-大众官方数据显示，迈腾3000万辆甄选款推出两款配置车型，280TSI豪华型售价17.69万元，380TSI豪华型售价20.69万元。这款特别版车型的推出，恰逢一汽-大众即将在10月下旬迎来第3000万辆整车下线的历史时刻。
作为纪念3000万辆里程碑的特别车型，迈腾3000万辆甄选款基于上一代B8平台打造。车身尺寸保持4866/1832/1479毫米，轴距2871毫米，外观延续了大众经典的沉稳设计风格。车内布局采用嵌入式液晶仪表与中控屏，保留了德系车一贯的实用主义内饰风格。
动力系统是这次升级的核心变化。
新车用380TSI高功率版本取代了此前众享款中的330TSI低功率版本。280TSI车型继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。
新增的380TSI车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率162千瓦（约220马力），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这款发动机此前主要搭载在全新一代迈腾和大众旗下更高级别车型上。
配置差异方面，380TSI豪华型比280TSI豪华型多了十余项配置。
舒适性配置包括外后视镜迎宾照地灯、彩色氛围灯、方向盘加热和前排座椅通风。科技配置方面升级了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏。
驾驶辅助系统是两款车型最大的差异点。
380TSI车型标配Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、HOD方向盘离手监测、Front Assist预碰撞安全系统（含AEB/CEB城市紧急制动）、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统和RTA后方交通预警系统。
380TSI车型还新增了540度全景可视影像作为选装配置。
这些配置差异与3万元的价差形成对应，让消费者有了更明确的选择依据。
从市场策略来看，一汽-大众继续采用新老同堂的销售模式。
3000万辆甄选款与全新一代迈腾同时销售，覆盖不同预算的消费群体。经典款主打性价比，全新款侧重科技感，这种组合策略在中型车市场已被证明是有效的。
消费者反馈显示，对380TSI车型的关注度明显更高。
网络讨论中，不少消费者表示对20.69万元的定价表示认可，特别是考虑到其搭载的高功率2.0T发动机和丰富的配置清单。
一汽-大众经销商透露，目前已有消费者开始咨询380TSI车型的具体到店时间。部分经销商表示，纪念版车型通常会带来一波关注热潮，特别是对于有大众品牌情怀的潜在买家。
从产品定位来看，3000万辆甄选款填补了上一代迈腾产品线中高功率动力的空白。在此之前，B8平台迈腾最高只提供330TSI低功率版本，这次升级让经典款迈腾也有了220马力的动力选择。
配置层面，380TSI车型几乎达到了全新一代迈腾的中高配水平。特别是驾驶辅助系统的全面搭载，让这款基于上一代平台的车型保持了不错的市场竞争力。
价格策略方面，17.69万元的起售价与2025款众享版保持一致。而20.69万元的380TSI车型定价，则与之前330TSI豪华型处于同一区间，实现了增配不增价。
从产品力来看，380TSI车型的加入让迈腾车系形成了1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率的完整动力矩阵。不同动力配置对应不同预算和需求的消费者，覆盖了17-25万元的价格区间。
消费者在选车时可以发现，同样20万元出头的预算，迈腾380TSI提供了2.0T高功率发动机，而同级竞品多数只能买到低功率版本或混动版的入门配置。这种动力优势成为迈腾甄选款的核心卖点。
目前，迈腾3000万辆甄选款已开始接受预订。经销商透露，首批车辆将在10月中旬交付用户。对于关注这款车的消费者来说，10月10日官方上市后将能获得更详细的配置信息和试驾安排。
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