比亚迪夏年更版上市价格配置双升级

在奶爸车这个高手云集的市场里，既有市面上热卖的老牌选手，比如GL8、高山，也有腾势D9、极氪009、小鹏X9这样刚出道就很有实力的新秀。想在这样的环境里分到一杯羹，首先得在定位上精确出手。新款比亚迪夏的策略很直接——把起步价拉低到20.68万元，比老款入门版便宜了整整4.3万元。听起来更有竞争力，但问题来了，这是真正的“加料”还是精心的“减配”呢？咱们一起来拆解看看。

这次新款不光价格动了刀，还把原来的5款配置精简成4款。外观基本沿用了老款的设计，仍是矩阵式镀铬前脸配家族式银色饰条，看上去带着商务车的稳重感。车漆颜色更花样了，新增了墨竹青、鎏光紫金双色、月影黑金双色三种选择，喜欢新鲜感的可能会心动。

尺寸方面，新款的长宽高分别是5145/1970/1805mm，轴距3045mm，依然是标准的“能装型奶爸车”，一家人出行加上行李都不犯愁。

配置上，新款有加有减。先说减的入门版100KM进取型取消了主驾膝部气囊、DiPilot 100辅助驾驶、电动后备厢（带记忆）、主动闭合进气格栅、全景天窗、单色氛围灯和旋转大屏。它也补上了前排座椅加热、通风和哨兵模式这些实用功能。

再看100KM超越型，减掉的更多了，比如50W手机无线充电、旋转大屏、前排腰部支撑、主驾按摩、副驾驶后排调节按钮、第三排电动调节/放倒、后排小桌板、车载冰箱以及主动闭合进气格栅等舒适性细节。

相比之下，218KM超越型比老款便宜3.9万元，少了旋转大屏、方向盘加热、后排座椅记忆、第二排按摩、第三排电动调节/放倒和空气净化器，但纯电续航从180km提升到218km，这对跑长途来说算个亮点。

顶配的218KM卓越型也提升了续航，比老款便宜4万元，并加了一个激光雷达，辅助驾驶升级为天神之眼B，带城市领航辅助，还配了26英寸HUD。原先的副驾娱乐屏、外后视镜记忆、真皮座椅、前排座椅记忆、28喇叭扬声器、空气净化器变成了选装，即使加上去，总体还是比老款划算。值得一提的是，全系都标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这在同类车里算很有诚意。

如果光看价格，新款的门槛无疑是降了不少。但细看配置，新款并不是单纯的“降价加料”，更像是在降低价格的同时精简了一些舒适和科技配置。虽然部分车型在续航和辅助驾驶上有升级，但入门版的配置对追求舒适性的家庭来说确实有点紧巴巴。综合来我个人觉得新款比亚迪夏只有顶配版比老款更值得入手——买一台奶爸车，不是看起来便宜就行，过日子还得自己坐着舒服、用着顺心。你会为了顶配的激光雷达和更长续航买单，还是更看重那些被砍掉的舒适性配置呢？评论区聊聊你的选择吧。