吉利下半年新车动向：极氪9X成都预售，银河M9定价浮出水面

上周五下午，我正和修理厂的老刘在院子里喝茶，他突然问我：“你晓得吉利今年下半年又要搞啥新花样没？”说着还掏出手机翻了半天图片。我才想起来，前两天群里也有人发过，说是极氪9X、领克10 EM-P、银河A7、还有那个传说中25万级的银河M9，都快要扎堆上市了。五款新车，一口气推出来，还真有点不怕市场挤。

先从极氪9X讲起吧。这车定位插混大SUV，外形那叫一个唬人——进气格栅比我家楼下那只流浪狗嘴巴还大。听销售小李吹牛，说8月底成都车展就能见到实物，到时候还能摸一把。尺寸嘛，有师傅量过：5239长，2029宽，高1819毫米，再加个3169轴距，你别说，在停车场拐弯可得多留点神。据说这货内饰主打简约风，中控台液晶屏看着挺唬人，不过二排独立座椅是真舒服，还有吸顶大屏幕，小孩坐后头都不吵闹了。有个冷门配置——头枕自带扬声器，上次邻居王哥试驾时开最大音量，把他儿子吓一跳。

动力方面，有位做电池回收的师傅在群里爆料，这套超级电混技术用的是900伏高压架构，2.0T发动机205千瓦，加上前后双电机，总功率据他说能拉满好几百匹马力。不过实际开起来咋样，还得等路试完再聊。他顺嘴提一句，这70度的大电池CLTC工况纯电跑380公里，但实际市区夏天空调一开，不一定能跑那么远。空气悬挂系统倒是挺有意思，据维修站的小杨讲，这玩意最大升降行程110毫米，要不是底盘太低，他都想拿去越野耍一下。

再瞄一眼领克10 EM-P。这名字听着就像啥电竞装备，其实就是插混中大型轿车。据销售介绍，大灯分体式设计，上面那个“h”型日行灯，是照搬概念车来的。他们自己叫“破晓之光”，反正晚上亮起来还蛮显眼。尾部贯穿式灯带、电动升降尾翼，看着运动范十足，就是不知道耐用性咋样。有个细节容易被忽略：3挡DHT变速箱配合P1+P3+P4三台电机，全轮驱动，但据修理厂小赵吐槽，这种复杂结构以后保养费用肯定少不了。“18.4和38.2度两种磷酸铁锂版本，你买哪个？续航分别120和240公里。”这是他问我的原话，我只能呵呵哒。

至于银河A7，那可是今年8月8号就上市了，预售价区间差不多十来万到十三四万吧。我朋友去年刚换的新帝豪，现在天天嚷嚷早知道等等A7好了，因为这代设计更潮流，“银河涟漪”造型很有辨识度，中控15.4英寸悬浮屏也够炫。他老婆最喜欢无线充手机功能，每次副驾驶坐她都直接把包丢仪表台上边充边导航。不过维修站老吴提醒过：“怀挡虽然省地方，可你手残的话还是容易误操作。”动力部分1.5L插混发动机82千瓦加175千瓦驱动电机，两种容量磷酸铁锂组（8.5/18.4），对应纯电续航70或150公里。但有人反馈冬天掉得厉害，不如官方宣传那么乐观。

重点来了，说到吉利银河M9，今年网络曝光价格25万元左右，我舅舅一直惦记这个价位的大六座SUV。他关心冰箱冷藏效果到底咋样——毕竟夏天买菜回来放点雪糕最方便。据懂行情的老司机分析，这代M9采用封闭式新能源脸谱，大面积LED贯穿灯带，据说用了380颗微型LED珠（具体多少其实没人数清楚）。三辐方向盘按键＋拨杆组合，用习惯的人觉得顺手，新司机偶尔会懵圈。另外30英寸超长显示屏确实吸睛，但身边不少人担心长期暴晒会不会出现黑斑脱胶问题……毕竟以前类似案例不是没有发生过。这代搭载雷神EM-P超级混系统，由1.5T发动机配三台独立驱动马达组成，不过目前只有发动机参数公开（120千瓦），其余暂时未见详细数据；但坊间传言41度大容量版理论续航185公里以上，只不过谁信谁知道哈！

还有星耀6 EM-i这个型号，今年七月刚申报工信部目录。我第一次看到实物照片是在技师交流群里，有兄弟特地拍了一张梯形进气格栅配直瀑镀铬条，看着颇有运动感。一些细节值得琢磨，比如常规门把手、不玩隐藏那套，对喜欢机械质感的人来说反而亲切；腰线横贯全身侧，比起现在流行溜背造型，多了一丝厚重稳妥感觉。有消息称它同样搭载雷神EM-i系统，与A7同款1.5L插混方案，目前只知最大功率82千瓦，其余信息等厂家慢慢揭盲吧……

最后补一句，从朋友圈聊天记录来看，下半年这些车型涉及三个品牌多个产品序列，从中级轿车、中大型SUV、大六座都有覆盖。不少朋友关心养护成本的问题，比如空气悬挂坏一次多少钱？或者高压架构是不是对家用220V充电玩不起？这些事儿啊，都只能慢慢踩坑才能总结经验咯……哦对了，上个月我隔壁邻居换成领克900之后，每次遛狗都会吐槽停车难，也算给即将买大家伙的人提个醒吧！

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