花32万买理想i8？ 先看看这几刀“阉割”你忍不忍得了！

理想i8上市了，价格和增程版L8一模一样，32.18万起！ 听起来挺良心？ 仔细扒完配置，我只想说：理想这波操作，是把消费者当韭菜还是当傻子？

一、定价“油电同价”，配置“偷偷砍三刀”

理想i8的Pro版卖32.18万，价格和L8增程版持平。 可打开配置表一看，冰箱没了！ 后排娱乐屏没了！ 连智驾芯片都从英伟达Thor-U降级成地平线征程6M（128TOPS算力），而隔壁Max版贵了2.8万才给配齐。

网友直接炸锅：“30多万的车，二排冰箱位变‘垃圾桶’？ ”“Pro版智驾芯片连城市NOA都跑不顺，凭啥卖32万？ ”。 ，电池还混用欣旺达和宁德时代，低配用户抽到“欣旺达盲盒”只能认栽。

二、空间吹得凶，实际用起来“露馅”

理想吹i8是“六座全家桶”，结果实测翻车：车长5085mm比乐道L90短了60mm，三排坐成人腿顶椅背，后备箱塞六人行李？ 做梦！ 官方自己都建议“五人出行+放倒三排”最舒服。

为了0.218Cd的风阻（比Model Y还低），前备厢直接砍没。 反观乐道L90，前备箱240L+后备箱430L，婴儿车、行李箱随便堆。 家庭用户最刚需的储物？ 理想选择装看不见。

三、竞品贴身肉搏，i8价格“尬到脚抠地”

乐道L90预售27.99万，BaaS后19.39万起，比i8便宜近5万！ 尺寸更大、换电3分钟、冰箱彩电全标配。 问界M8纯电版预售价37.8万，上市前订单已破1.5万，华为智驾+鸿蒙座舱直接碾压理想车机。

甚至特斯拉Model Y、小鹏X9也在虎视眈眈。 i8卖32万？ 网友投票66%认为“高价低配”。

四、连老车主都吐槽：理想变“傲慢”了

发布会大谈AI司机、VLA大模型，结果车主最关心的功能全翻车：语音控制空调“对人吹”指令失效，后排手动调出风口，零重力座椅要喊“理想同学”才能调角度，家里老人不会用？ 自己爬过去按吧！

李想还调侃i8设计“第一眼觉得丑”，可实车照样被吐槽“四不像”：说是SUV离地间隙只有156mm（Model Y是167mm），说是MPV又没侧滑门。 用户懵了：我到底买了啥？

五、资本市场“用脚投票”，股价暴跌13%

理想i8上市当天，美股跌6.2%，港股直接崩12.8%，市值蒸发200亿！ 投资者吐槽：“SKU设计灾难，Pro版销量占比仅15%”“纯电成本更高却卖增程价，毛利率要崩”。

更惨的是，理想L系列已被问界打残：L9销量暴跌69%，L8月销仅5000台出头，全品牌靠降价10万的L6勉强撑场面。 i8这步棋，简直像在悬崖边蹦迪。

结语

理想i8的“油电同价”，本质是减配不减价。 当乐道L90用19万撬市场，问界M8拿华为技术碾压，理想还在用“冰箱彩电”老套路割韭菜，家庭用户的钱，真不是这么赚的。