前几天刷到那组全新一代日产Rogue(国内对应奇骏)的测试谍照,说实话,我的第一反应是——这车怎么有点眼熟?果不其然,评论区已经有人直接开玩笑:“这难道不是三菱换了个标吗?”我忍不住笑出声,但仔细盯着谍照看,又能感受到日产这次的确是憋了大招。
虽然车身裹着厚厚的伪装,但那狭长犀利的大灯组就像眯着眼的猎鹰,配上疑似封闭式格栅,透着一股向电动化趋势点头致意的意味。而下方贯穿式通风口,则像给车子披上一条拉长腰线的围巾,让前脸瞬间显得更宽更稳。侧面依旧保留传统的实用门把手,熟悉又安心,重新设计的D柱把车身线条拉得更修长,不只是看上去舒服,车内空间也可能因此更“宽心”。走到车尾,尾灯和前脸相互呼应,后包围的比例调整,让整车的视觉协调感更上一层楼。
至于网友的“换标”猜疑,其实也不是空穴来风——毕竟日产Rogue的插混版确实曾用过三菱的相关技术,大家自然会联想。但这次换代可不是简单的贴标游戏。从动力来看,新车将上阵1.5T三缸涡轮燃油版,以及搭载前后双电机的e-POWER增程版。增程车型的内燃机只负责发电,驾驶感受更接近纯电,特别是四驱结构的加入,或许能让操控和抓地表现在雪地或湿滑路面上更有底气。
在智能配置方面,日产最新的Nissan Connect车机系统和升级版ProPILOT Assist驾驶辅助系统都可能登场,这不仅是科技感的堆料,更是在安全性上加分。对热衷科技的新一代家庭用户来说,这种同时兼顾“好开”和“好用”的升级,显然更有吸引力。
作为日产全球SUV阵营里的大当家,Rogue的这次换代像一次彻底的“焕新”,无论是外观贴近家族化设计,还是动力布局顺应电气化趋势,都在对准主流消费群体的心口发力。网友的调侃只是出于设计上那些似曾相识的瞬间,但骨子里的技术和定位,早已把它和三菱拉开了不小的差距。
据传,新车最快今年就会亮相。它能不能用实力让那些“换标”段子销声匿迹?我想等真正上市那一刻,我们自然会有答案。而我已经开始期待,在试驾席上的那一脚油门,会不会带来完全不一样的惊喜。
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