我看央视那个汽车颁奖典礼,岚图这次属实有点意思。一个品牌,技术奖和车型奖全拿了,这事儿在一堆国产车里头,还真不多见。
咱先说那个岚海智能超混。这玩意儿跟华为、比亚迪那些大厂一块儿比,人家评委还真给了。你想啊,华为那套智驾系统都出到第几代了?比亚迪的刀片电池谁不知道?岚图能挤进去,压根儿不是靠嘴上吹的。
他们那套混动方案(说白了就是电和油怎么配合的问题),玩的是全域800V。这东西有啥用?充电快呗。人家宣传12分钟能从两成电充到八成,这速度搁以前,你敢想?以前那些混动车,充电跟蜗牛似的,开长途还得算着电量找充电桩,心累。现在好了,岚图泰山这车,纯电能跑350公里,加上油一共1400多公里。这数据要是不注水(当然了,实际能跑多少咱们心里都有数),那确实够用了。
说到岚图泰山这车,上市不到一个月卖了5000多台。有人可能觉得这销量一般般,但你得看它卖多少钱啊。这价位的车,能有这成绩,已经算不错了。关键是这车配置给的挺实在——三腔空气悬挂、后轮还能转16度(停车入库方便)、华为那套智驾、鸿蒙座舱,该有的都有。
不过话说回来,岚图现在最大的动作不是拿奖,是要上市了。港股那边招股书都出了,3月中旬就要挂牌,还打着"央国企高端新能源第一股"的旗号。这牌子要是打响了,对他们后续融资、扩产能都是好事儿。毕竟造车这行,烧钱速度你懂的,没资本撑着,光靠卖车那点利润(如果有的话),根本扛不住。
今年岚图说要搞"产品大年",一口气准备推五款车。什么泰山Ultra、泰山黑武士、泰山X8、还有什么FE和珠峰。这命名方式(老实讲挺土的),但架不住人家舍得堆料啊。那个泰山Ultra据说是按L3级自动驾驶架构设计的,还用华为四激光雷达方案。这配置要是价格合适,估计又得有人排队了。
摸着良心说,岚图这两年确实在憋大招。从梦想家那个MPV开始,到现在追光、泰山,每款车都在往高端走。现在连技术都开始拿央视的奖了,说明人家不是瞎闹腾。当然了,能不能真正站稳高端市场,还得看后面交付量和口碑。
有一句说一句,现在这市场,光有技术不行,得让消费者真金白银掏钱才算数。岚图这套打法——技术先行、产品跟上、资本助力,逻辑是通的。但你看那些曾经风光过的新势力,倒下的也不少。所以啊,这股票要不要买、这车要不要等,还得你自己掂量。
反正我是觉得,央企背景的车企,只要不瞎搞,大概率不会突然暴雷。至于能不能干过BBA那些老牌,或者跟理想、蔚来掰掰手腕,咱们接着看呗。
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