雷军发力！小米六款新车亮相冲击55万辆

2025年，小米汽车迎来了高光时刻——全年交付达411,837辆，同比飙升200.9%，首次挤入行业前十。

进入2026年，小米为自己设定了更具野心的目标：全年55万辆，增幅预计在34%左右。为了实现这一突破，他们正准备在产品线上“大面积铺货”，已有6款新车处于曝光与筹备阶段。

据透露，今年下半年小米或将一次性发布三款增程车型，其中新一代小米SU7计划在4月率先亮相。同时，还有传言称YU7 Ultra及SU7 L也会在年内与消费者见面。这一系列新动作，意味着小米的产品矩阵将更加丰满，覆盖更多细分市场。

最新爆料显示，待发布的新车名单包括：新一代SU7、YU9（大六座或七座增程SUV，预计售价区间30-50万元）、SU7 L（加长版SU7，主打30万元以上的行政豪华级别）、另外两款增程车（可能是YU9的衍生型号，定位为大五座SUV），以及高性能版的YU7 Ultra。

在节奏安排上，小米会在4月推出新SU7，并有望同步发布YU7 Ultra。第三季度将开启增程车型的上市节奏，率先登场的是代号“昆仑N3”的车型——这被认为是YU9的内部称呼。随后在9月和10月，昆仑N1、N2也将陆续登场，预计这两款将会是YU9的缩小版，分别定位中型与中大型五座SUV。

与此同时，SU7 L也将正式推出，这是一款被定位为豪华行政纯电轿车的车型，市场定位对标保时捷帕梅，被不少人称为“行政版SU7”。

回顾2025全年，小米汽车在原定30万辆的基础上，先是将年度目标上调至35万辆，最终定格在41万辆的亮眼成绩。雷军公开表示对这一成果非常满意，并感谢广大车主以及超过一万名小米汽车员工的努力与奉献。

按照目前的增长态势，2026年冲击50万辆的可能性极高。倘若顺利，小米或将创造纪录，成为最快突破百万辆交付规模的新势力车企。