红旗HS6 PHEV这车一上市，直接给中大型混动SUV市场扔了颗“炸弹”——17.88万起的定价，直接捅破了这类车型动辄25万+的价格天花板，还扛回了吉尼斯“最长续航SUV”的认证大旗！ 要知道，它可是实打实从香格里拉一路跑到广州，全程2327公里不加油不充电，全程有吉尼斯认证官盯着，用的还是和咱买回家一模一样的量产车。
一、这车凭啥这么能跑？关键在“鸿鹄混动”黑科技
红旗自研的这套混动系统，核心是一台热效率高达45.21%的1.5T发动机——简单说，就是“少吃粮，多跑路”。它不挑食，92号汽油就能喂饱，两驱版即便电池没电了，百公里油耗也只要5.1L。 电池用的是江苏正力的磷酸铁锂，两驱高配纯电能跑248公里（CLTC标准），四驱版也有225公里。 用户实测反馈更实在：日常通勤50公里左右的话，满电跑4天还剩20%多的电，实际纯电续航轻松超过200公里，和官方数据差不了多少。
充电焦虑？它支持4C超级快充，20%充到80%只要14分钟，服务区喝杯咖啡的功夫，续航又能多一百多公里。 更绝的是，它在东北零下20℃的冰天雪地里，电池照样能放出120kW的高功率，-40℃冻一宿还能正常启动，对北方用户简直是救命设计。
二、大五座不是噱头，是真把“家”装进了车里
车长4米92，轴距2米92，尺寸比很多七座SUV还大，但红旗偏不做“小板凳七座”，而是搞了个“人均头等舱”的大五座。身高1米8的壮汉坐进后排，腿前还能轻松塞下三拳；地板纯平，中间坐人也不憋屈。
座椅更是下了血本：
- 全系前排标配加热通风，副驾带按摩（入门版也有！）；
- 中高配的二排座椅也能加热通风，冬天暖屁股夏天吹凉风；
- 后备箱日常容积503L，婴儿车、露营装备直接往里扔，后排座椅一放倒，直接变身1977L的“双人床”。
三、三款配置怎么选？闭眼冲中配就对了！
红旗HS6 PHEV出了三个版本：145智混版（17.88万）、240智混版（19.88万）、220四驱智混版（22.88万）。 别看名字复杂，其实选起来很简单：
1. 入门版（145智混版）：性价比炸裂，但续航是短板
卖17.88万，配置堪称“入门即高配”：L2级辅助驾驶（含高速NOA和记忆泊车）、全景天窗、电动尾门、双15.6英寸大屏、车载冰箱、丹拿音响全给了！ 但电池只有23kWh，纯电续航148km，如果你每天通勤超过30公里，可能得两天一充。2. 中配（240智混版）：多花2万，续航配置双飞跃（强烈推荐！）
价格19.88万，核心升级就两点，但每点都值回票价：
- 电池从23kWh→40kWh，纯电续航飙升到248km，通勤党一周充一次电就够；
- 舒适配置大升级：20英寸大轮毂、AR-HUD抬头显示（导航箭头直接“贴”在马路上）、后排座椅加热通风、16喇叭丹拿音响、主动降噪。真实车主@江门小伙 提车后直夸：“充一次电能顶3-4天，200公里纯电续航完全够用，丹拿音响放DJ超带感！”3. 顶配（220四驱智混版）：性能猛但贵了3万，适合越野爱好者
卖22.88万，最大亮点是双电机四驱，零百加速4.8秒，还带CDC可变悬架。 但纯电续航反而降到225km，增加的真皮座椅、隔音玻璃对普通用户感知不强。除非你常跑雪地烂路，否则没必要多花这3万。
四、比新势力更狠的“价格屠夫”
对比同级的理想L6（24.98万起）、问界M7（27.98万起），红旗HS6 PHEV便宜了5-10万，但配置反而更厚道：入门版就给冰箱、丹拿音响、前排通风加热。车身安全更是堆料到极致：53%热成型钢，A柱能抗住25%偏置碰撞，电池包用“五层防护”设计，连底盘磕碰都考虑到了。
---
总结：中配（240智混版）闭眼入，19.88万买到真全能
多花2万，续航从148km→248km，告别充电焦虑；AR-HUD、后排通风加热、顶级音响全配齐，用起来舒心又体面。再加上红旗遍布全国的4S店和首任车主“三免”政策（终身免费保修、保养、取送车），这车摆明了就是要让老百姓用紧凑SUV的钱，开上旗舰级的享受。 如果你正纠结“大空间+低油耗+高配置”，红旗HS6 PHEV的中配版，可能就是你的真命天车！
全部评论 （0）