你看啊，现在买车，大家都要算笔账，特别是开个十年下来，这成本差别可真不小。
就拿一台三十万的电动车来说，你开十年，电费大概也就花个一万块钱，不过到时候想卖掉，可能就只值一万五左右了。
要是同样三十万的汽油车呢，开十年，油钱少说也得花个十万块，等要卖的时候，还能卖个三万块。
至于混动车，买的时候也是三十万，开十年下来，油费电费加一起，大概四万块钱，卖的时候也能值个三万块左右。
这么一比，这不同类型的车，后期开销和保值情况确实差别挺大的。
说起这买车，最近广汽丰田出了一款新车叫威兰达AIR版，它的价格还挺实在的，起步价才十三万七千八，听着就挺划算。这款车啊，就算是买最便宜的版本，配置也给得足足的，不会因为是入门款就缩水。不管是从开车好不好用、坐着舒不舒服这些智能化和舒适性方面，还是车子本身的性能和安全防护，都比以前升级了不少。
为了让大家买车没那么大压力，广汽丰田还搞了个八年的低息贷款政策，这样每个月要还的钱不多，想买个好车也能轻松不少。
他们也考虑到大家平时保养车子老觉得贵，或者不清楚到底花在哪了，所以专门弄了一个官方的保养套餐。你花两千零九十九块钱就能做四次原厂保养，这里面啊，配件的钱和人工费都算进去了，不会再有别的什么额外收费，很透明。
你要是觉得一次买四次太多，想单次买也行，很灵活方便的。这个套餐是厂家直接负责的，价格全国都一样，在哪买都行，全国六百多家店都能用，你不用担心换个地方就不能用了，或者店倒闭了你的保养就没了，确实挺让人踏实的。
在保修这块儿，威兰达AIR版也挺让人放心的，像是电池和整个动力系统，都给终身保修了。发动机、变速箱，还有动力电池这些大件儿，厂家也都给免费保修。这样一来，大家后期要是修车，钱就能省不少。
反正从你买车开始，到后面开着车、保养车，这款新的威兰达AIR版都挺让人省心的。它的价格实惠，配置也给得硬核，保养费用透明，还有终身质保这些，可以说把能想到的都帮你考虑到了。
花个十三万多就能买到合资的中型SUV，加上这些实实在在的好处，不管是平时家里代步用，还是跑长途出门，都能开得踏实放心，用着也安心。
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