扫地机器人巨头跨界造车 对标布加迪剑指理想 俞浩的野心与现实

扫地机器人巨头跨界造车 对标布加迪剑指理想 俞浩的野心与现实

一家以扫地机器人为人所知的公司。突然宣布要造超跑。还要做手机。目标是布加迪和华为。这不是科幻小说。是追觅科技正在书写的现实。

每周一次造型投票。已持续38周。从2024年底开始。追觅对汽车外观的打磨就未曾停歇。内部将汽车业务划分为两个品牌。追觅汽车主攻超跑。对标布加迪威龙。星空汽车瞄准豪华SUV。剑指库里南和宾利。

追觅创始人俞浩毫不掩饰其野心。他直言新产品将“完全PK理想汽车。从L9到L6都能实现碾压”。更令人惊讶的是。他宣称在手机领域。追觅、华为、小米未来要“三分天下”。

首款车型命名“追觅-布加迪”。计划在2025年底美国CES展亮相。2027年正式推出。从官方释放的参数看。零百加速小于1.8秒。风阻系数0.185。轮端扭矩近23000牛米。这些数据若能量产。确实足以挑战顶级超跑。

追觅为其德国工厂选址在特斯拉柏林超级工厂附近。面积据称是特斯拉工厂的1.2倍。展现出其全球布局的决心。

但质疑也随之而来。造车是资金密集型产业。新势力存活率极低。追觅凭什么自信能成功？截至2024年底。追觅全球累计申请专利6379件。其中45%为发明专利。覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等电动车核心领域。这些技术积累或许是它的底气所在。

在扫地机器人领域。追觅确实表现出色。2025年上半年营收规模已远超2024年全年总额。在德国、意大利等市场。其扫地机器人市占率突破40%。稳居行业第一。但汽车和手机是完全不同的赛道。

追觅手机定位高端。聚焦5000元以上市场。计划凭借“天文级摄影”技术破局。官方宣称其手机可在城市光污染环境下拍摄银河。这一差异化卖点确实吸引眼球。海外预售已超1亿元。显示出市场对创新技术的兴趣。

但手机市场已是红海。苹果和华为占据高端市场90%份额。追觅能否突围还是未知数。

俞浩构想的是“人-车-家-宇宙万物生态”。手机和汽车只是这个宏大蓝图的一部分。追觅计划从2026年底开始。推动多个业务在全球交易所批量IPO。

跨界创新值得鼓励。但理想很丰满。现实很骨感。特斯拉用了17年才实现稳定盈利。蔚来、小鹏、理想也历经近十年才勉强站稳脚跟。追觅同时进军汽车和手机两大高难度领域。资金压力和技术挑战不容小觑。

追觅的跨界豪赌令人惊叹。也让人担忧。其最终会成为颠覆者还是又一个“PPT造车”的案例？答案需要时间验证。但可以肯定的是。科技行业的边界正变得越来越模糊。跨界融合已成为新常态。

未来几年。追觅能否实现其雄心壮志。我们拭目以待。但无论如何。这种敢于挑战巨头、突破边界的精神。本身就值得关注。